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法蘭是指按*人民共和國國家標準《GB/T 9112~9124-2010鋼制管法蘭》的規定生產的法蘭片。法蘭標準由*人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局和中國國家標準化管理委員會于2011-01-10聯合發布,從2011-10-01起實施的推薦性標準。GB/T 9112~9124-2010一共包括了以下13項標準:代替了GB/T9112-2000;GB/T10745-1989標準GB/T 9112
人孔蓋是指安裝在人孔上面,具有密封性能的蓋板及其固定附件的總稱。人孔蓋按其安裝后是否高出開孔表面可分為突出式和埋入式。選擇及布置人孔蓋時,除了必須符合有關公約、規則和規范的規定外,還應考慮強度、用途和使用方便。人孔蓋的強度主要體現在蓋板的厚度及緊固螺栓的數量上。一般來說,蓋板的厚度應不小于安裝處的船體結構鋼板(甲板、平臺、內底板和艙壁)的厚度,由于蓋板比其周圍的船體結構鋼板更容易腐蝕,因此當人孔蓋
1.載重汽車上各種高強度底盤中小支架、連接件、外露件及緊固件的防腐,如各種異型鋼支架、螺栓(含騎馬螺栓、車輪螺栓等)、螺母等。國外已明確建議汽車上≥10.9級的緊固件要使用達克羅涂層防腐,因為達克羅涂覆不僅有高的耐腐蝕性,而且能夠保證無氫脆。高強度鋼在酸洗和電鍍等過程中有產生氫脆的危險性,雖然可以通過熱處理去氫,但是很難徹底清除。達克羅涂覆過程不需要酸洗和活化,也沒有導致析氫的電化學反應發生,避免
1、安裝軸向型補償器的管段,在管道的盲端、彎頭、變截面處,裝有截止閥或減壓閥的部門及側支管線進入主管線入口處,都要設置主固定管架。主固定管架要考慮波紋管靜壓推力及變形彈性力的作用。推力計算公式如下: Fp=100*P*A Fp-補償器軸向壓力推(N), A-對應于波紋平均直徑的有效面積(cm2), P-此管段管道高壓力(MPa)。 軸向彈性力的計算公式如下: Fx=f*Kx*X FX-補償器軸向彈
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