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螺栓:機械零件,配用螺母的圓柱形帶螺紋的緊固件。由頭部和螺桿(帶有外螺紋的圓柱體)兩部分組成的一類緊固件,需與螺母配合,用于緊固連接兩個帶有通孔的零件。 這種連接形式稱螺栓連接。如把螺母從螺栓上旋下,又可以使這兩個零件分開,故螺栓連接是屬于可拆卸連接按連接的受力方式分:分普通的和有鉸制孔用的。按頭部形狀分:有六角頭的,圓頭的,方形頭的,沉頭的等等。其中六角頭是最常用的。一般沉頭用在要求連接的地方。
全稱:高密度聚乙烯塑料外護聚氨酯泡沫預制直埋保溫管,良好的保溫材料應具有較低的熱導率;受潮時不變質,耐熱性能好,不腐蝕金屬,質輕而空隙較多;具有一定的機械強度,受到外力時不致損壞;易于加工、成本低廉等特性。常用的保溫材料有:膨脹珍珠巖及其制品、玻璃棉及其制品、巖棉制品、微孔硅酸鈣、硅酸鋁纖維制品、泡沫塑料、泡沫石棉等。高溫預制直埋保溫管是由鋼管、玻璃鋼內護套、玻璃鋼外殼構成,其特征是:還包括耐高溫
彎頭彎曲半徑:(1)45度風管彎頭轉彎半徑是彎曲半徑乘0.785;90度的是彎曲半徑乘1.57; (2)概念:管道彎頭的彎曲半徑R,就是這段彎管中心線對應的曲率半徑。一般以管徑的倍數確定。如:熱壓彎頭一般是一到兩倍彎的,火煨彎管一般是三到四倍彎。 電纜外徑R=100,轉彎半徑是20*R=2000mm,實際電纜要是轉90°彎的話,電力電纜在運輸、安裝或運行中,應嚴格防止電纜的扭傷和過度彎曲,電纜的
彈簧吊架在船舶制造中的應用與優勢是一個值得深入探討的話題。在船舶工程中,彈簧吊架扮演著至關重要的角色,它們被廣泛應用于船舶內部的管道和設備的支撐與吊裝。在船舶的復雜環境中,彈簧吊架憑借其出色的減震效果,有效減少了船舶在航行過程中因海浪、風力等因素引起的振動和噪音。這種減震性能不僅提高了船舶的舒適性,還為船上的精密設備和儀器提供了更加穩定的運行環境,從而延長了它們的使用壽命。此外,彈簧吊架還具備安裝
公司名: 滄州格寧管道設備有限公司
聯系人: 竇彪
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