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各種管件的標準名稱對照表 國家標準 GB12459 鋼制對焊無縫管件 GB/T13401 鋼板制對焊管件 GB/T14383 鍛鋼制承插焊管件 GB/T14626 鍛鋼制螺紋管件 GB9112-9131 鋼制管法蘭、法蘭蓋及法蘭用墊片 中石化標準 SH3406 石油化工鋼制管法蘭 SH3408 鋼制對焊無縫管件 SH3409 鍛鋼制承插焊管件 SH3410 鋼板制對焊管件 化工標準 HGJ514
沖壓封頭是一種工業零件,分冷沖壓和熱沖壓兩種,通常根據材料性質和設備能力選擇冷沖壓或熱沖壓封頭。沖壓封頭的成形過程是使用專用的沖壓封頭成形機,將管坯放入外模中,上下模合模后,在推桿的推動下,管坯沿內模和外模預留的間隙運動而完成成形過程.沖壓成型封頭是早應用于批量生產無縫封頭的成形工藝,在常用規格的彎頭生產中已被熱推法或其它成形工藝所替代,但在某些規格的彎頭中因生產數量少,壁厚過厚或產品有特殊要求時
罐頂人孔在儲罐檢修中扮演著至關重要的角色,它是石油和天然氣工業中不可或缺的組成部分。儲罐作為液體和氣體存儲的重要設備,其內部環境的維護和檢修至關重要。而罐頂人孔,作為儲罐頂部唯一的出口,為工作人員提供了進入儲罐內部進行檢修和維護的便捷通道。首先,罐頂人孔的設計允許工作人員在不拆卸整個儲罐的情況下,輕松進入罐內進行檢查和維修。這種設計不僅節省了時間和成本,還提高了工作效率。在儲罐運輸或存儲過程中,內
鋼支撐指運用鋼管、H型鋼、角鋼等增強工程結構的穩定性,一般情況是傾斜的連接構件,常見的是人字形和交叉形狀。目前鋼支撐在地鐵、基坑圍護方面被廣泛應用。因鋼支撐可回收再利用,具有經濟性、環保性等特征。簡單的說就是建造地鐵用的 16mm壁厚的支撐鋼管、鋼拱架、鋼格柵一樣,這是都是支護用的,擋著涵洞隧道的土壁,防止基坑倒塌,在地鐵施工中廣泛運用。地鐵施工中用到鋼支撐組件包括固定端、活絡接頭端。鋼支撐主要規
公司名: 滄州格寧管道設備有限公司
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