詞條
詞條說明
(三)混凝土的供應(yīng)及運輸 連續(xù)箱梁混凝土由一工區(qū)混凝土工廠和甌江北岸混凝土工廠集中拌制,混凝土攪拌運輸車運輸,通過汽車輸送泵輸送混凝土入模澆筑。混凝土的供應(yīng)及運輸組織另報《永嘉高架站特大橋(29.25+54.6+29.25粘貼碳纖維片材進W行結(jié)構(gòu)加固時,應(yīng)考慮加固后對結(jié)構(gòu)中其它構(gòu)件或構(gòu)件的其它性能可能產(chǎn)生的影響。粘貼碳纖維片材加固修復(fù)時,宜盡可能地卸除結(jié)構(gòu)上的荷載作用,當不能完全卸載進行加固網(wǎng)時
梁加大截面工程 1、施工前準備的工具: 模板(鋼模、木模)、巖棉被(草袋、面紗、塑料膜)。 2、施工前混凝土表面處理: 施工前將所有與砼接觸的表面清洗干凈,不得有油污、碎石、浮灰等外來雜質(zhì)。用水充分濕潤表面,澆筑前接觸表面不得有積水,殘余水分必須清掃干凈。 3、施工工藝 (1)鋼筋綁扎 1)鋼筋接頭位置宜設(shè)置在受力較小處,在同一根鋼筋上宜少設(shè)置接頭。? 2)新增受力鋼筋接頭的位置應(yīng)相互
4、墩臺身預(yù)埋件施工<根據(jù)對以往研究的總結(jié)和分析,我們可以看到對于碳好維加固抗彎鋼筋混凝土梁時,防止碳纖維與混凝士剝高碳壞的方法一般是在梁端以及梁中問隔布置U型碳纖維箍條或粘貼鋼板。但大量試驗結(jié)果發(fā)現(xiàn),這種方法并不能很好的改書早期剝?nèi)f碳壞的發(fā)生,甚至有些u型箍會在梁底轉(zhuǎn)角處被剪斷,這是由于碳纖維是単向受力材料,在垂直碳纖維絲的方向幾乎投有強度。如采用X型交又錨固效果可能更佳。/span&g
2設(shè)計方法與規(guī)范 《博瑞雙杰灌漿料結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GBJ 10一89)于1989年頒布。修訂主要體現(xiàn)在如下幾個方面: 2.1 結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計體系 美國、加拿大、英國、德國、澳大利亞等國家在這方面做了很多工作,經(jīng)過大量的荷載調(diào)查、材料性能實測和理論研究,我國于1984年頒布了《建筑對增大截面法加固軸心受壓RC構(gòu)件的可靠度進行研究,結(jié)合當前實施的混凝土加固規(guī)范所含可靠度水平,對加固后構(gòu)件的可靠度計算
公司名: 北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 李駿
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手 機: 13317056921
微 信: 13317056921
地 址: 江西南昌南昌縣振興大道1025號銀海藍天住宅區(qū)1棟二單元502市
郵 編:
網(wǎng) 址: brsj888.b2b168.com
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