碳氫制冷劑在**崛起巨大市場空間將打開

時間：2020-10-04作者：山東粵安新型材料有限公司瀏覽：224

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  詞條說明

• R32與R290，空調(diào)冷媒抉擇還是共存？

  整體家用空調(diào)行業(yè)的運行可以說是壓力重重。但是空調(diào)企業(yè)在新品的研發(fā)和推出方面卻做了很多努力：智能、凈化、定制……當然也包括新冷媒空調(diào)產(chǎn)品。R32和R290是目前R410a產(chǎn)品替代的兩個方向，但是終會選擇哪一個？對空調(diào)企業(yè)來說也是一個艱難的過程。冷媒替代如火如荼我國選擇的替代技術(shù)將會影響空調(diào)業(yè)未來制冷劑乃至制冷系統(tǒng)的發(fā)展方向。關(guān)于空調(diào)的冷媒切換方向可以說近些年一直處在比較激烈的討論中。根據(jù)蒙特利爾議定

• R290用作替換制冷劑的優(yōu)勢有哪些

  作為替代制冷劑除解決環(huán)保問題外，還需要在一定的制冷量下保證空調(diào)的安全性、功耗、尺寸和價格。 碳氫化合物的種類很多，但對比替代R22的HFCS制冷 劑R407c、R410a的各種性質(zhì)來看．在碳氫化合物中較，有希望成為R22乃至R407c或410A替代物的還是R290。 R290的基本熱力性能如標準沸 點、凝固點、臨界溫度、臨界壓力等參數(shù)和R22非常接近，具備替代R22的基本條件．對原制冷系統(tǒng)稍加改動

• 制冷劑R1270丙烯的研究現(xiàn)狀

  ?R1270制冷劑系統(tǒng)的能效比其他制冷劑高，可以比R22高出4.3%，同時R1270的充灌量僅為R22充灌量的41%，比R22的充灌量減少了59%。R1270在滿足制冷量的前提下，減小換熱器體積，R1270制冷量與R22基本一樣，但R1270制冷系統(tǒng)的能效比要比R22高12.3%，同時R1270的充灌量僅為R22充灌量的30.7%，比R22的充灌量減少了69.3%。? 

• 汽車空調(diào)不制冷有異味，可能是這些問題造成的

  炎熱的夏季開車如果沒有空調(diào)或是空調(diào)效果不好，那么只需要一把孜然，是成員人員就是一塊烤肉了。隨著夏季的來臨，天氣比較炎熱，所以空調(diào)的使用也提上了日程。但是很多小伙伴在開啟空調(diào)以后才發(fā)現(xiàn)，空調(diào)不僅不制冷了，并且空調(diào)還有一股難聞的異味。空調(diào)不制冷或是異味是怎么造成的呢？車輛空調(diào)不制冷首先需要檢查車輛的散熱裝置，車輛的散熱裝置主要有冷凝器和水箱。影響散熱效果的主要原因在一定程度上可能是散熱器和冷凝器上粘附