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詞條說明
減少了橫梁數量,使位移控制箱體積減小到小范圍,節約了鋼材。該結構還克服了斜向支承式伸縮裝置要求加工和組裝精度相當高的苛刻條件,否則四連桿結構極易出現自鎖現象,影響伸縮和不易保證位移均勻的弊病。模數式橋梁伸縮縫結構各連接處均采用既能轉動又能滑動結構。所以,對彎、坡、斜、寬橋梁適應能力強,可滿足各種橋梁結構使用要求。公路橋梁伸縮縫所使用鋼筋、橡膠應符合TRANBBS設計文件和TRANBBS技術規范的
橋梁橡膠伸縮縫在結構的一定長度方向上需要接縫,將建筑物分成幾個部分,這是溫度接縫。對于不同的結構系統,伸縮部之間的距離是不同的。合理地選擇適當的散裝差距非常重要。間隙越大,彈性裝置損壞的損壞越多。選擇間隙太大或太小,并且在調節間隙時不考慮裝置的溫度。特別是扁平橡膠彈性設備,易于損壞。即使是連續橋式甲板,橋路路面也經常裂縫。橋梁伸縮縫裝置是根據橋梁的跨經和所在地區的溫度范圍、材料的性能,經過設計計
但相對罕見。橋伸縮接縫嵌入不同形狀的鋼部件以固定不同的形狀橡膠條(帶),并且拉伸和壓縮變形的變形橡膠條(帶)的變形可以處于壓力狀態。橋梁伸縮縫在安裝過程中應加以保護,以避免交通造成的二次損壞。如果橋梁伸縮縫的伸縮不容易調整,應進行仔細檢查。結合現場情況仔細檢查,確保尺寸無誤差,然后放入預留槽中,防止橋梁伸縮縫在保護帶澆筑混凝土時灌進去。便于安裝;異形鋼材在運輸過程中要輕裝輕放,不能損毀或變形;在
模數式伸縮裝置80。 應在下部接縫之前仔細檢查凹槽中的嵌入式鋼筋。如果發現裂紋或破裂,方向不正確或間隙太大,則必須采取補救措施。必須確保在橋梁伸縮縫接縫方向上每米至少有一根預埋鋼筋,該鋼筋牢固地焊接到彈性接縫的錨環上。XF橋彈性接頭的質量應仔細檢查。如果發現兩個鋼梁之間存在變形或不一致,則應對其進行修理。如有必要,應根據設備的環境溫度調節Maurer彈性接頭的鋼梁之間的距離。。 彈性體伸縮裝置分
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