冰河冷媒改性多氟化合物在電子涂層劑的應用

時間：2021-11-17作者：冰河冷媒科技（北京）有限公司瀏覽：284

冰河冷媒科技（北京）有限公司專注于載冷劑,氟化液等

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  詞條說明

• 鹽水作為載冷劑的特點是什么？

  鹽水作為傳統載冷劑，在很多系統選擇使用鹽水作為載冷劑。鹽水以其價格低廉、操作簡單等優點獲得很多企業的選擇，那么鹽水作為載冷劑在使用過程中的效果到底如何？載冷劑應該如何選擇呢? 鹽水作為載冷劑，優勢很明顯，那就是價格便宜，操作簡單，這也是很多企業還在使用的原因，但是其缺點也非常的明顯，那就是溫域狹窄，對設備有腐蝕性，所以這也是很多傳統載冷劑的弊端。2015年江蘇某藥廠300m?的系統用鹽水溶液做載冷

• 淺談微通道載冷劑換熱

  近年來微通道換熱器發展較為快速，應用的領域也越來越廣泛，較先采用的是航天航空，電子元器件，后期發展到民用空調，新能源汽車等。冰河冷媒專業做載冷劑，有不少客戶已經采用微通道技術，結合載冷劑的應用也**了良好的使用效果。但是微通道的理論研究還有許多盲區，還需用實際測試使用。 微通道，也稱為微通道換熱器，就是通道當量直徑在10-1000μm的換熱器。這種換熱器的扁平管內有數十條細微流道,在扁平管的兩端

• 載冷劑有銹蝕嗎？

  說到載冷劑，相信大家都不陌生，是一種以間接冷卻方式工作的制冷裝置中，將被冷卻物體的熱量傳給正在蒸發的制冷劑的物質。載冷劑通常為液體，在傳送熱量過程中一般不發生相變。但也有些載冷劑為氣體，或者液固混合物，如二元冰等。常用的載冷劑有:水、鹽水、乙二醇或丙二醇溶液、二氯甲烷和三氯乙烯，一般不包括一氟二氯甲烷，這個通常作為制冷劑，只有在直接制冷時，才使用制冷劑作為載冷劑。直接制冷用大量的制冷劑，制冷劑一

• 傳統的低溫載冷劑都有哪些問題

  制冷市場的不斷發展，促使載冷劑市場發展的越來越大，市面上的載冷劑種類多種多樣，市場主要分為兩類，傳統載冷劑和新型載冷劑。在較端條件下如：高溫、低溫等，傳統載冷劑往往會因為溫域，比熱，粘度等大大的限制工作效率，甚至有些具有腐蝕性和毒性的傳統載冷劑會造成不必要的麻煩。今天就跟大家講解關于低溫載冷劑的問題，低溫載冷劑存在哪些問題呢？說到低溫載冷劑存在哪些問題之前，我們先來了解下之前傳統載冷劑在低溫下的表