冷媒用什么比較好一些？

時(shí)間：2022-02-17作者：冰河冷媒科技（北京）有限公司瀏覽：441

冰河冷媒科技（北京）有限公司專注于載冷劑,氟化液等

• 詞條

  詞條說明

• 工業(yè)制冷鹽水有什么性質(zhì)

  鹽水是工業(yè)制冷和冷卻過程中較常用的載冷劑,在化工和制藥行業(yè)常用的低溫制冷系統(tǒng)中，作為載冷劑的鹽水是循環(huán)于冷凍系統(tǒng)的制冷車間和全廠用冷的生產(chǎn)部門之間，供應(yīng)生產(chǎn)裝置需要的冷量。在生產(chǎn)部門用經(jīng)過冷凍的低溫鹽水載冷劑通過換熱設(shè)備冷卻、冷凝物料,以滿足生產(chǎn)所需要的工藝條件。釋放冷量后溫度升高的鹽水載冷劑，返回制冷車間，重新通過制冷劑的蒸發(fā)器與制冷劑進(jìn)行熱交換，被冷卻，溫度降低，負(fù)載冷量，再重新返回生產(chǎn)車間，

• 傳統(tǒng)載冷劑混合使用可以么？

  在制冷行業(yè)中，鹽水和乙二醇的應(yīng)用非常廣泛，作為傳統(tǒng)載冷劑，因?yàn)槠鋬r(jià)格低廉、操作簡單收到很多企業(yè)的歡迎，那么到底誰的表現(xiàn)較好，作為載冷劑兩者的表現(xiàn)怎么樣？其優(yōu)缺點(diǎn)是什么？如何兩者混合的話會(huì)有較好的效果么？ 作為在制冷行業(yè)工作多年的制冷人，對鹽水和乙二醇再熟悉不過，這兩者作為傳統(tǒng)載冷劑主要優(yōu)點(diǎn)就是因?yàn)閮r(jià)格低廉、操作簡單，但是因其對機(jī)組管路的腐蝕性以及溫域狹窄等問題，逐漸被一些企業(yè)所淘汰。這些表現(xiàn)主要

• 冰蓄冷載冷劑哪種好？

  現(xiàn)在國內(nèi)的冷庫設(shè)計(jì)總體分為直接制冷與間接制冷。其中直接制冷是通過氟利昂、氨、二氧化碳直接在機(jī)房內(nèi)制冷。這樣的體系在前提投入比較小、國內(nèi)技術(shù)比較成熟等長處而被我們承受并采用。可是由于近幾年**關(guān)于環(huán)境的監(jiān)管力度進(jìn)步，針對氟利昂等制冷劑使用量的限制，所以導(dǎo)致直接制冷逐步的被間接制冷被替代。而直接制冷的長處在于體系簡略、安全性高、環(huán)境友好、溫度操控精度高、運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)好、運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用低等長處，而現(xiàn)在冷庫專業(yè)載冷

• 冰河冷媒載冷劑——LM-1

  冰河冷媒載冷劑——LM-1組成及性狀：LM-1型冰河冷媒由改性一元醇構(gòu)成，主要添加劑包括防腐蝕劑，防霉劑，增溶劑等。外觀為淺色液體。20℃時(shí)原液密度為0.86g/cm3，比熱為0.813cal/g?℃，粘度為0.68mPa?s（cP），熱導(dǎo)率為0.26W/m?K。沸點(diǎn)**60°C，冰點(diǎn)**-100℃，閃點(diǎn)為16℃。用途與用法：LM-1型冰河冷媒具有使用溫度低、粘度小、比熱大、導(dǎo)熱系數(shù)高、載冷能力強(qiáng)