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GYZF4板式橡膠支座分類劃分 GYZF4板式橡膠支座它就是在板式橡膠支座的表面粘復一層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板。本產品除具有GYZ系列橡膠支座的所有功能外,由于采用了聚四氟乙烯滑板使梁底不銹鋼板之間的摩擦系數變得很低,可以使橋梁上部構造的水平位移,不受橋梁支座本身剪切變形量的限制,能滿足一些橋梁的大位移量需要。該產品除具有球冠支座的功能外,還特別適用大位移量的橋梁。 GYZF4板式橡膠
衡水百澤雙組份聚琉密封膏施工流程 很多人知道雙組份聚硫密封膏防水效果十分強大,卻不知道一個完整的雙組份聚硫密封膏施工步驟是什么樣的,今天小編給大家詳細總結一下,希望對您有所幫助。 一套完整的雙組份聚硫密封膏施工流程由以下幾步完成 切縫→清理填充縫→膠帶保護→涂底涂液填充聚硫密封膏→成品保護 二襯混凝土施工完成后混凝土達到設計強度100%。迎水面切縫施工,縫寬20mm,深30mm縫內填充聚硫密封膏。
高速鐵路無砟軌道用硅酮嵌縫材料的分類說明 高速鐵路無砟軌道用硅酮嵌縫材料的種類有很多種,比如:硅酮密封膠、聚氨酯密封膠、聚硫密封膠、氯丁密封膠、丁基密封膠、環氧密封膠、厭氧密封膠等好多種,其中硅酮密封膠、聚氨酯密封膠、聚硫密封膠是建筑接縫密封中應用比較廣泛的三種。這三種密封膠中,其中聚氨酯密封膠的性能指標要優于硅酮密封膠和聚硫密封膠,用途相當廣泛。 高速鐵路無砟軌道用硅酮嵌縫材料產品簡介: 高速鐵
GJZ板式橡膠支座與GYZ板式橡膠支座區別在哪里 GJZ板式橡膠支座與GYZ板式橡膠支座都屬于板式橡膠支座中的一種,都是由多層橡膠片與薄鋼板鑲嵌、粘合、壓制而成,其承載力可達到10 000 kN,主要用于中小跨徑的簡支梁橋。 GJZ板式橡膠支座是矩形的,而GYZ板式橡膠支座是圓形的,形狀不一樣,用的材質完全一樣; GJZ矩形橡膠支座的極限承載力均比GYZ圓形橡膠支座的大,但是極限抗壓強度卻比GYZ
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