雙組份聚硫密封膠伸縮縫嵌縫

時間：2019-01-31

作者：衡水眾拓路橋養護有限公司

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公路橋梁支座更換-路橋守護
公路橋梁支座更換-路橋守護墩柱**升:墩柱**升同梁體**升過程類似，即采用千斤頂同步循環**升，臨時支撐設置在墩身切割面內進行配合。墩柱的接高:首先對上下截斷面各鑿除30cm左右高度的混凝土,并將立柱新老混凝土結合部分進行表面鑿毛處理,以利于新老混凝土的連接。混凝土鑿除后須用水清洗,不得留有灰塵和雜物。根據設計圖紙,立柱加高部分鋼筋采用與原立柱同規格等數量的豎向主筋和箍筋。豎向主筋與立柱兩端露出
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什么是四氟滑板橡膠支座公路橋梁板式橡膠支座的適用范圍? 板式橡膠支座是公路橋梁中比較常用的產品，它分為普通板式橡膠支座、四氟板式橡膠支座。對于普通型橋梁支座適用于跨度小于30m、位移量較小的橋梁。不同的平面形狀適用于不同的橋跨結構，正交橋梁用矩形支座；曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座。 ? 對于四氟乙烯板式橡膠支座適用于大跨度、多跨連續、簡支梁連續板等結構的大位移量橋梁，
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預應力波紋管分金屬的與塑料的分類：預應力金屬波紋管有兩種材質組成，一種是黑色的鋼帶，一種是鍍鋅的鋼帶。加工工藝：主要是用波紋管的機器加工，波浪形的端口，相互的咬合，一圈一圈的制作而成。規格：鋼帶的材質是用0.25mm~0.3mm厚的鋼帶，成型的波紋管(檢測管)需要0.35mm的厚度，一般運用在工地的大部分在0.3mm左右，相差不到0.03mm。波紋管的規格可以按照內直徑算，也可以按照外直徑算