公路橋梁伸縮縫施工工藝有哪些

時間：2019-02-12作者：衡水眾拓路橋養(yǎng)護有限公司瀏覽：261

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• 公路橋梁支座更換-路橋守護

  公路橋梁支座更換-路橋守護 墩柱**升:墩柱**升同梁體**升過程類似，即采用千斤頂同步循環(huán)**升，臨時支撐設(shè)置在墩身切割面內(nèi)進行配合。 墩柱的接高:首先對上下截斷面各鑿除30cm左右高度的混凝土,并將立柱新老混凝土結(jié)合部分進行表面鑿毛處理,以利于新老混凝土的連接。混凝土鑿除后須用水清洗,不得留有灰塵和雜物。 根據(jù)設(shè)計圖紙,立柱加高部分鋼筋采用與原立柱同規(guī)格等數(shù)量的豎向主筋和箍筋。豎向主筋與立柱兩端露出

• GPZ(KZ)盆式橡膠支座的更換安裝

  GPZ(KZ)盆式橡膠支座的更換安裝 GPZ(KZ)盆式橡膠支座驗收與安裝? 支座驗收：抗震型盆式橡膠支座應(yīng)按*人民共和國交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求進行驗收。支座各部件如鋼件、橡膠、聚四氟乙烯板、不銹鋼滑板等其材質(zhì)必須符合標(biāo)準(zhǔn)要求。支座外觀質(zhì)量和部件之間的配合公差應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計圖紙要求，尤其應(yīng)注意聚四氟乙烯板與中間鋼板凹槽、密封圈與盆環(huán)及橡膠板與鋼盆之間的配合公差，還應(yīng)對不銹鋼滑板和聚四氟

• 管道堵水氣囊施工有什么好辦法

  管道堵水氣囊施工有什么好辦法 管道堵水氣囊具有彈性高、易膨脹、封堵*、氣密性強的特點，在操作過程中簡便、直觀易于控制氣囊封堵。具體操作細(xì)則如下： 1：首先入管道，進行充氣（往管道內(nèi)放氣囊和取出氣囊的過程中避免出用力拖拉動作，以免將氣囊磨破），氣囊膨脹后，填滿整個管道內(nèi)壁，從而起到阻斷水流的目的。 2：在封堵的過程中，給氣囊進行充氣要根據(jù)要求氣壓，避免出現(xiàn)充氣氣壓過大，管道堵水氣囊爆掉或氣壓不足

• 鋼邊橡膠止水帶施工的常用方法

  鋼邊橡膠止水帶施工的常用方法 對于變形縫大的接縫來說，問題就較為**。采用鍍鋅鋼邊橡膠復(fù)合式止水帶，基本上可以克服純橡膠橋式止水帶的這些不足。而且這種復(fù)合式止水帶還具有雙重功能，即一方面可以延長途徑，延緩滲水速度，另一方面鍍鋅鋼邊和混凝土有著良好的粘附性，使止水帶能承受較大的拉力和扭力，從而保證橡膠止水帶的混凝土中的有效變形范圍內(nèi)不會產(chǎn)生松動和脫落現(xiàn)象，提高止水效果。 鋼邊橡膠止水帶選用鍍鋅鋼邊