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在近日開幕的上海車展上,博世動力總成中國攜多款創新氣候中立技術解決方案亮相,并**展示了190千瓦氫動力模塊。這是博世繼75千瓦和134千瓦后又推出的一款全新的氫動力模塊。這款單系統、大功率氫動力模塊適用于49噸重型卡車,額定輸出功率高達190千瓦,產品配備的網聯控制單元能夠實現系統與零部件的健康監測和預診斷功能,還可通過云計算、數字孿生以及人工智能技術實時優化氫耗。目前,面向下一代重卡的250千
減震條貝洛新材,作為一家專業的橡膠制品制作生產企業生產零部件同時通過 ISO 9001、ISO 14001、IATF 16949 認證。管理團隊都是有著多年日本**業從業經驗人員,我們以高精密與高質量為技術**,產品廣闊應用于不**業涉及汽車配件、電子配件、精密密封件等橡膠、硅膠制品。為了增強員工凝聚力,加強大家的歸屬感,進一步推動貝洛的文化建設,形成良好的向心力和凝聚力,增強同事們之間的感情,讓
橡膠模壓制品在硫化時,多余的膠料會沿著分模面流出,形成不同厚度的膠邊。為使產品符合規定的尺寸并保證外觀質量,硫化后的成品需經修邊加工,即使用無邊模具壓制的產品,也會帶有少量的膠邊,在O型橡膠密封圈產品中,這些膠邊是多余的,工藝上稱之為修邊.。模壓的橡膠O型橡膠密封圈的修邊方法按操作方式可分為兩大類:手工修邊和機械修邊。手工修邊是較傳統的修邊方法,其基本操作方式是除去膠邊。手工修邊投資小,修邊質量不
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順丁橡膠BRBR是-1,4-聚丁二烯橡膠的簡稱,用量僅次于SBR,可分為:高順BR、中順BR、低順BR。BR分子排列規整,彈性比NR還好,是橡膠中較好的。耐寒性較好,高順BR的Tg為-105℃,通用橡膠中較耐寒的。另外,耐磨性優異、生熱低耐屈撓性好。BR是不飽和的,與NR化性相似,可與及氧反應。雙鍵旁沒有甲基等,所以雙鍵活性比NR低,但硫化膠NR慢、耐老化和耐熱好。BR是結晶性、結晶溫度比NR低、
公司名: 廣東貝洛新材料科技有限公司
聯系人: 貝洛新材
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地 址: 廣東東莞高埗冼沙五坊工業區
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