汽車線束波紋管,東莞汽車線束波紋管,汽車線束波紋管非標(biāo)件 - 貝洛新材

時(shí)間：2022-12-21作者：廣東貝洛新材料科技有限公司瀏覽：117

廣東貝洛新材料科技有限公司專注于橡膠硅膠非標(biāo)件,連接器膠芯,汽車橡膠配件等

• 詞條

  詞條說明

• 汽車減震墊片 - 貝洛新材

  汽車減震墊片公司是專業(yè)生產(chǎn)橡膠密封制品及橡膠制品生產(chǎn)廠家，可根據(jù)用戶的要求、圖紙、實(shí)物等測(cè)量設(shè)計(jì)制作模具，向用戶提供高質(zhì)量的各種橡膠制品，是一家集橡膠制品模具設(shè)計(jì)和制造、配方的設(shè)計(jì)，混煉膠的加工，產(chǎn)品硫化成型，修邊，產(chǎn)品檢測(cè)于一身的企業(yè)。公司具有專業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)檢測(cè)中心，100多臺(tái)**的生產(chǎn)和檢測(cè)設(shè)備，現(xiàn)代化倉儲(chǔ)式物流中心，同時(shí)全程導(dǎo)入了ERP系統(tǒng)。我們的優(yōu)勢(shì)在于可根據(jù)客戶的使用需求提供定制化的產(chǎn)品

• 副車架襯套,橡膠副車架襯套,副車架襯套廠家 - 貝洛新材

  公司擁有橡膠**配方，配方由生膠、硫化防老劑補(bǔ)強(qiáng)劑體系、防護(hù)體系、補(bǔ)強(qiáng)體系、軟化體系組成，為了研究硫化膠性能與產(chǎn)品實(shí)際使用性能及混煉膠工藝性能之間的關(guān)系，公司在配方上不斷加大研發(fā)，根據(jù)具體的工作條件、介質(zhì)種類、使用溫度、工作壓力和應(yīng)用狀態(tài)等綜合要素進(jìn)行不斷嘗試，不斷研發(fā)適合客戶需要和橡膠特性的橡膠配方。貝洛新材，定制副車架襯套15年。公司在模壓制品生產(chǎn)中，采用平板模壓和，根據(jù)不同產(chǎn)品和材質(zhì)，

• 汽車懸架橡膠襯套的作用-貝洛新材

  懸架的襯套是干什么用的？為什么會(huì)有液壓襯套？不要襯套行不行？——今天我們就來聊聊這個(gè)不起眼的“小東西”——襯套。其實(shí)，汽車上的橡膠配件，發(fā)明的初衷大多都離不開“緩沖隔振”。比方說橡膠輪胎的發(fā)明——輪胎較早被應(yīng)用在自行車上，較初的自行車是沒有輪胎的，而那個(gè)年代的道路條件又很差，要么是非鋪裝路面，要么就是石板路，自行車行駛在這樣的路面上，騎車人是非常難受的，同時(shí)也使得騎行的速度受到了限制。相傳，在一次

• 發(fā)動(dòng)機(jī)后懸置支架,橡膠發(fā)動(dòng)機(jī)后懸置支架,發(fā)動(dòng)機(jī)后懸置支架廠家 - 貝洛新材

  一般，汽車減震器上下控制臂都會(huì)采用襯套連接，當(dāng)車輛在通過顛簸路面時(shí)就會(huì)產(chǎn)生高頻震動(dòng)，除了減震器和輪胎可以吸收震動(dòng)，各種懸架襯套也可以吸收掉一部分震動(dòng)，從而盡可能的避免震動(dòng)傳遞進(jìn)駕駛艙內(nèi)，提升車輛的舒適性能。另外，還有一部分車型在減震器下端也安裝了襯套，這樣一來可以達(dá)到好的濾震性能，同時(shí)在遇到顛簸路面，輪胎受到壓力，減震器需要壓縮，因?yàn)閼覓旌蜏p震器中間也采用了軟連接，就不會(huì)有金屬和金屬之間沖擊的聲