貝洛新材5月員工大會(huì)

時(shí)間：2023-06-01作者：廣東貝洛新材料科技有限公司瀏覽：148

廣東貝洛新材料科技有限公司專注于橡膠硅膠非標(biāo)件,連接器膠芯,汽車橡膠配件等

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• 東莞汽車橡膠硅膠配件源頭廠家 - 貝洛新材

  東莞汽車橡膠硅膠配件源頭廠家廣東貝洛新材料科技有限公司，擁有先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備，聚集了眾多行業(yè)精英，具有強(qiáng)大的研發(fā)和生產(chǎn)能力。是東莞汽車橡膠硅膠配件產(chǎn)品的**部企業(yè)。憑借專業(yè)的優(yōu)勢(shì)，為客戶提供各種高品質(zhì)的橡膠定制件。廣東貝洛新材料科技有限公司，擁有**凡的技藝和*具匠心的創(chuàng)造力，將每一件產(chǎn)品打造成藝術(shù)品。廣東貝洛新材料科技有限公司生產(chǎn)的東莞汽車橡膠硅膠配件產(chǎn)品，已逐步成為行業(yè)成員。東莞汽車橡膠硅膠配

• 穩(wěn)定桿襯套,廣東穩(wěn)定桿襯套,定制穩(wěn)定桿襯套 - 貝洛新材

  不過隨著減震器技術(shù)的升級(jí)，現(xiàn)在油壓減震器越來越流行，和傳統(tǒng)減震器相比，油壓減震器較大的提升就是打破了傳動(dòng)減震器依靠橡膠襯套的柔軟程度來調(diào)整濾震性能，而油壓減震器可以通過內(nèi)部結(jié)構(gòu)控制油液的流動(dòng)，從而增加阻尼效果，以達(dá)到好的濾震性能。同時(shí)，高級(jí)的油壓減震器還可以調(diào)節(jié)預(yù)載、壓縮和回彈阻尼，使車輛濾震性能達(dá)到較佳的狀態(tài)。不過需要注意的是，由于懸架襯套裸露在外，常年受到積水以及溫度的變化，加上其他油液滴落

• 后橋襯套,廣東后橋襯套,定制后橋襯套 - 貝洛新材

  O型橡膠密封圈一般是由壓縮所產(chǎn)生的回彈來進(jìn)行密封的，但隨著壓力的增加，其被擠入密封濁隙而產(chǎn)生形狀變化。為了使O型橡膠密封圈具有良好的密封作用和延長(zhǎng)使用壽命，必須使O型橡膠密封圈的安裝溝槽和密封部位的間隙設(shè)計(jì)恰當(dāng)。當(dāng)間隙過大時(shí)O型橡膠密封圈在油壓的作用下擠間隙，造成損傷，從而引起漏損。當(dāng)工作壓力小于9.8MPa時(shí)一般不設(shè)計(jì)擋圈,當(dāng)壓力大于9.8MPa時(shí)O型橡膠密封圈承壓面易被擠出，應(yīng)加擋圈。若單向受

• 方向機(jī)襯套 - 貝洛新材

  方向機(jī)襯套貝洛新材，作為一家專業(yè)的橡膠制品制作生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)零部件同時(shí)通過 ISO 9001、ISO 14001、IATF 16949 認(rèn)證。管理團(tuán)隊(duì)都是有著多年日本**業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)人員，我們以高精密與高質(zhì)量為技術(shù)核心，產(chǎn)品廣闊應(yīng)用于不**業(yè)涉及汽車配件、電子配件、精密密封件等橡膠、硅膠制品。公司的核心管理與技術(shù)人員有著多年日資**業(yè)經(jīng)驗(yàn)，積累了非常之多精湛的核心技術(shù)與生產(chǎn)工藝，對(duì)于生產(chǎn)工藝的嚴(yán)謹(jǐn)與自