替代進口密封圈總類-東莞航大密封圈工廠

時間：2024-07-01

作者：航大橡膠密封件（東莞）有限公司

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航空設備耐高溫密封圈全氟橡膠FFKM材質
?航空設備耐高溫密封圈全氟橡膠FFKM材質航空行業(yè)一直在不斷和發(fā)展，對材料的要求也越來越高。在航空設備中，高溫密封圈是至關重要的組成部分。為了確保飛行過程中的性和性，全氟橡膠（FFKM）材質成為了選擇。全氟橡膠（FFKM）是一種特殊的材料，具有出色的耐高溫、耐腐蝕和耐化學性能。它的主要特點是能夠在端溫度下保持穩(wěn)定的密封性能，從而滿足航空設備在復雜環(huán)境中的要求。與其他密封圈材料相比，
東莞航大橡膠推出核電O型圈
您是否擔心核電站的輻射問題？如何人員的？東莞航大橡膠為您提供一種的解決方案——核電高壓O型圈。作為中國橡膠行業(yè)的制造商，東莞航大橡膠致力于為客戶提供的橡膠制品。我們專注于核電行業(yè)的需求，研發(fā)出了這款高壓O型圈，以保護核電站的工作人員。我們的高壓O型圈采用橡膠材料制成，具有出色的性能和耐高壓特性。它能夠有效隔離輻射物質，降低工作人員接觸輻射的風險。其耐高壓特性確保了在高壓環(huán)境下的工作，為核電站的
鐵氟龍PTFE材料收縮率-東莞航大密封圈廠家
PTFE懸浮樹脂因其高的熔體黏度至熔融也不流動，僅發(fā)生25%左右的體積膨脹而相互熔結成一起，且在剪切力的作用下熔體又易破碎。因此PTFE懸浮樹脂的成型過程是先冷壓成預成型體，燒結并冷卻成有一定強度的制品。再進行二次加工，成為終產品。與加工有關的物理性能指標粒徑：PTFE懸浮樹脂的平均粒徑大致分為50~ 60μm及400~500μm兩種。前者細密且容易被壓實，可獲得空隙少，較致密的模壓制品，但其物料
用改性四氟材料優(yōu)點
改性四氟材料在中的應用具有顯著的優(yōu)點，主要包括：優(yōu)異的性：改性四氟材料通過加入如銅粉、石墨等填料，顯著提高了其性能。這使得改性四氟材料在高壓、高摩擦的工況下仍能保持良好的密封性，適用于航空領域中需要承受高磨損的部件1。良好的導熱性：改性四氟材料中的填料，如銅粉，具有較高的導熱系數(shù)，能有效降低摩擦產生的熱量，從而延長密封件的使用壽命。這對于航空領域中需要長時間運行且容易產生高溫的部件尤為重要1。抗蠕