為什么精密橡膠零件越來越重要

時間：2025-07-03作者：東莞長安涌永硅橡膠制品有限公司瀏覽：261

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  詞條說明

• 為什么多采用硅橡膠來作為密封圈的材料呢?

  隨著科技水平的不斷提高，近幾年越來越多的電子產品開始支持防水功能，對產品的密封性能提出了高的要求。不知道大家有沒有注意到一個奇怪的現象，同為彈性體的橡膠跟TPE材料，卻很少采用TPE材料來制作密封圈，多采用硅橡膠材料呢？今天涌永硅橡膠制品就來為大家說說這其中的奧秘吧！ 這其中有一個非常重要的原因就是硅橡膠材料具有良好的回彈性能，部分材料在200-280攝氏度的高溫下仍然可以保持良好的物理性能。另

• 如果橡膠制品老化，會有怎樣的表現呢？

  一、什么是橡膠的老化 橡膠及其制品在加工，貯存和使用過程中，由于受內外因素的綜合作用而引起橡膠物理化學性質和機械性能的逐步變壞，后喪失使用價值，這就是橡膠老化，其表現為龜裂、發粘、硬化、軟化、粉化、變色、長霉等。 二、引起橡膠老化的因素 1、氧：氧在橡膠中同橡膠分子發生游離基鏈鎖反應，分子鏈發生斷裂或過度交聯，引起橡膠性能的改變。氧化作用是橡膠老化的重要原因之一。 2、臭氧：臭氧的化學活性氧高得

• 涌永給您普及普及O型圈的修邊方式

  在所有的硅橡膠產品中，除了輪胎常見，另外就是O型圈了(也有0令的說法)，它具有減震，密封、耐磨的基本特性，根據材料不同，也可具有耐油、耐化學等特性，常應用在挖掘機、汽車、儀器儀表，工程機械等領域， 而衡量密封圈好壞的基本要求就是：是否有毛邊(飛邊)，因為只有零毛邊才能保證O型圈的密封性，今天我們要聊的是就是毛邊是如何產生的，以及如何做到零毛邊O型圈 毛邊的產生往往發生在模壓硫化時，此時橡膠材料

• 這可能是汽車上除了輪胎大的橡膠件了

  先說個題外話，大家有想過橡膠消耗量大的是哪個市場嗎，其實汽車工業中的耗膠量占了橡膠市場的70%，這里面輪胎的耗膠量又占了60%，另外的40%是就是其他一些橡膠件，而汽車進氣管又是這40%橡膠件中比較大個的一個，ok,下面進入正題 我們知道汽車之所以會跑起來，是因為燃油燃燒把化學能轉換成機械能，然后機械能推動活塞做往復運動，之后再把這個動力傳遞到輪子上，接著汽車就動起來了，這個過程中內燃機是關鍵。