詞條
詞條說(shuō)明
電動(dòng)車起火發(fā)生爆炸的新聞報(bào)道大伙兒毫無(wú)疑問(wèn)在新聞媒體或是新聞報(bào)道上常常看到,乃至遇上過(guò),我堅(jiān)信這些遇上過(guò)的好朋友乃至?xí)霈F(xiàn)浩劫余生的感受。尤其是,炎熱夏日,全國(guó)各地絕大多數(shù)大城市氣溫上升,充電全過(guò)程中電池發(fā)燙,電池溫度會(huì)升高到45度以上。夏天防止電動(dòng)車火災(zāi)是頭等大事,做為電動(dòng)車車主較要加強(qiáng)充電安全消防觀念。新能源汽車充電火災(zāi)事故許多情況下是因?yàn)檫`反規(guī)定充電,或因?yàn)橄腊踩^念不及時(shí),實(shí)際操作不善造
灤南:便捷又安全,電動(dòng)車充電樁走進(jìn)各大社區(qū)!
新能源汽車充電一直是困惑社區(qū)居民的一個(gè)問(wèn)題,停在樓道里充電阻攔樓道一切正常行駛,留宿充電較易于引起火災(zāi)事故,有的住戶索性應(yīng)用樓頂“走線”為新能源汽車充電,安全風(fēng)險(xiǎn)突顯。如何解決住宅小區(qū)新能源汽車充電的“急需解決”問(wèn)題?現(xiàn)如今,針對(duì)新能源汽車的充電樁走入丹東市灤南縣各種小區(qū),解決了新能源汽車充電問(wèn)題,安全性又方便快捷。小編認(rèn)識(shí)到,為基本建設(shè)平安社區(qū),避免新能源汽車充電引起火災(zāi)事故的安全隱患,自上年1
常見(jiàn)故障維修 由于電動(dòng)車充電器的輸入電路工作在高電壓、太電流的狀態(tài)下,因此,故障率較高。如高壓大電流整流三極管、濾波電容、開(kāi)關(guān)功率管等;其次較易損壞的就是輸出整流部分的整流二極管、保護(hù)二極管、濾波電容、限流電阻等;再就是脈寬調(diào)制控制器的反饋部分和保護(hù)電路部分。 1.保險(xiǎn)絲管熔斷 一般情況下,保險(xiǎn)絲管熔斷說(shuō)明充電器的內(nèi)部電路存在短路或過(guò)流的故障。這是由于充電器長(zhǎng)時(shí)間工作在高電壓、大電流的狀態(tài)下,內(nèi)部
1鉛酸蓄電池不同于其它二次電池,它無(wú)記憶效應(yīng),所以,無(wú)論電池處于何種荷電狀態(tài),都可直接進(jìn)行充電,無(wú)須放電。2電池從出廠到使用,一般要經(jīng)過(guò)1-2個(gè)月,甚至較長(zhǎng)的時(shí)間,電池在存放期間由于電池內(nèi)部的自放電等自發(fā)反應(yīng),消耗一部分電量,達(dá)不到額定容量值,所以初次使用前,較好進(jìn)行補(bǔ)充充電,以免顧客誤認(rèn)為是電池容量不足。3關(guān)于**充電的充電時(shí)間,因?yàn)殡娖寇囯娖砍鰪S并未使用的時(shí)候,都沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)充電和放電,要保證電
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