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玻纖土工格柵是一種用于路面增強、老路補強,加固路基及軟土基的優良土工合成材料。玻纖土工格柵高強無堿玻璃纖維通過****的經編工藝制成網狀基材,經表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經、緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率,并具有耐高溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優良性能,廣泛應用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強和鐵路路基、堤壩護坡、機場跑道、防沙治沙等工程項目。玻璃纖維土工格柵是一種增強路面及路基的新
蜂巢約束系統護坡,采用蜂巢格室平鋪式展開,向格室中填充植被土并撒播草種,泰安九洲尹延明形成99%綠化的**較新型生態護坡。該護坡形式具有成本低、工期短、施工便捷、生態環保等優勢,使用年限長達50年以上。蜂巢約束系統——當今較**的土體穩定技術,解決土體穩定難題 用高分子材料經聲波焊接而成的蜂巢式三維網狀物,在其格室內填充泥土、沙石或混凝土等材料構成 具有強大側向限制和剛度的結構。是基于蜂窩約束技術
吉林蜂巢格室具有必定的張力和延展性,能使路基與土工格室構成一個連續柔性全體結構,將交通荷載及上部土體的自重荷載部分的傳遞并擴散到一個較大的規模,然后下降對其下部土體的壓力,減小總沉降,并將接壤部位的沉降變為聯絡漸變沉降。吉林蜂巢格室加固地基是一種機械式的土體加固方法,它并沒有改變填料的顆粒成分和相互聯接等基木性狀。土工格室首要是經過與同體兩者的相互效果來到達加固的目的,其相互效果首要包含三個方面:
1、 處理半填半挖路基在地面自然坡度陡于1:5的斜坡上修筑路堤時,路堤基底應挖臺階,臺階寬度不得小于1M時,分期修建或改建公路加寬時,新舊路基填方邊坡的銜接處,應開挖臺階,高等級公路臺階寬度一般為2M,在每層臺階水平面上鋪設土工格室,利用土工格室自身的立面側限加筋效應,較好的解決不均勻沉陷的難題。2、 風沙地區路基風沙地區路基應以低路堤為主,填土高度一般不就小于0.3M.由于風沙地區路基修筑的低路
公司名: 泰安路奧工程材料有限公司
聯系人: 崔
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地 址: 山東泰安肥城市高新區
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