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詞條說明
聚丙稀(PP)是通用性熱塑性塑料的首要種類之一,具備較好的綜合性性能,在車輛用塑膠中的占比達到30%以上,但其在使用中存有抗壓強度低、規格可靠性差等缺點,因此必須對PP開展增強改性。根據增強改性,可以擴張PP的運用范疇,并能使PP的一些性能做到橡膠制品的運用規定。現詳細介紹二種增強改性PP的方子與技術性。晶須和滑石粉復合型增強PP晶須一般為單晶體構造,規格不大,其外部經濟構造呈針狀或纖維,長徑比比
滑石粉添充改性pp塑料特性:滑石粉的添加可更改塑膠的多種多樣性能,如成形縮水率、表層強度、彎曲模量、抗拉強度、沖擊性抗壓強度、熱變形溫度、成形加工工藝及商品規格可靠性等;1、滑石粉對汽車用聚丙稀改性原材料性能的危害:滑石粉對汽車燈蓋用聚丙稀改性料的拉申、彎折性能都是有危害。伴隨著滑石粉用量的提升,改性料的彎曲模量也逐漸提升,當量做到約30%時,抗拉強度做到較高值時,改性料的抗拉強度降低,產品的剛度
? 俗稱尼龍-66。一種熱塑性樹脂。白色固體。密度1.14。熔點253℃。不溶于一般溶劑,僅溶于間苯甲酚等。機械強度和硬度很高,剛性很大??捎米鞴こ趟芰稀@鞆姸?174-8232牛/厘米2(公斤力/厘米2)。彎曲強度8575-9604牛/厘米2(875-980公斤力/厘米2)。壓縮強度4958.8-8957.2牛/厘米2(506-914公斤力/厘米2)。沖擊強度20.58-42.14牛
1935年,美國科學家Carothers博士及其團隊研發出聚酰胺,俗稱“尼龍”。尼龍有多個品種,目前商業中使用較為廣泛的聚酰胺是尼龍66和尼龍6。尼龍6是以己內酰胺為單體原料聚合而成,尼龍66則是以乙二胺和己二酸為單體原料聚合而成。尼龍6和尼龍66的分子結構從分子結構來看,兩者具有相同的碳、氫、氧和氮原子比,但尼龍6單體己內酰胺是以頭尾相接的方式開環聚合成聚酰胺,尼龍66則是由己二胺和己二酸交替形
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