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詞條說明
鋼結構是在工廠內加工好后,再運輸到施工現場進行組裝,而鋼結構重量與體積都比較大,遠途運輸帶來很高的運輸成本。遠途運輸視距離而定費用,一般距離加工點越遠,運輸費用越貴。而且鋼構件越大、越重所需運輸車輛的噸位也就越高。鋼結構在進行遠途運輸時不但增加了成本費用,而且增加了安全風險,需制定一系列方案,做好預防措施后方可實施。具體方式如下: 1、控制鋼構件長度在20米以內為好。 2、鋼構件在運輸過程中穩定
鋼結構工程的制作及安裝施工試驗檢測工作是一般土建工程沒有的,這些試驗檢測項目主要有:鋼材原材有關項目的檢測,鋼結構防火涂料性能試驗、焊接工藝評定試驗,焊縫無損檢測(超聲波、X射線、磁粉等)、高強度螺栓連接面抗滑移系數檢測、高強度螺栓扭矩系數或預拉力試驗、鋼網架節點承載力試驗等。而作好這些試驗檢測工作要注意以下幾點: 1、要監督委托有相應資質的檢測機構進行。 2、要堅持取樣、送檢的見證制度,要避免
鋼結構長期在潮濕的環境中自然擺脫不了生銹的命運,鋼結構的環境只能改善而不能改變,而我們能做的就是在鋼結構生銹之后采取一定的措施除銹。今天華邦建設就教大家一些鋼結構除銹的方法。 一、在鋼材表面噴涂 以非金屬保護層,隔斷鋼材與空氣的接觸而達到防銹的目的,此方法施工方便,造價比較低,所以在工程中廣泛應用,單耐久性差,一般幾年后須要再次噴涂。 二、改變鋼材的組成結構 即在鋼材的冶煉過程中計入銅、鉻等合金
在加工制作過程中*發生質量疑問并且發生后處理起來比較棘手的主要有特殊工序和重要工序兩種,一般工序發生質量疑問所占的比率很小。在施工過程中,特殊工序有焊接、涂裝。重要工序有下料,安裝。 一、焊接工序 焊接工序屬于隱蔽工程,是較*發生質量疑問的工序。因焊接質量導致的焊縫返修率約占80%以上,其次是因為操作人員的技術疑問和上道工序操作不當而導致焊縫質量疑問約占10%,這些疑問是直接影響工程質量的主
公司名: 陜西華邦建設工程有限公司
聯系人: 董先生
電 話: 029-86252006
手 機: 18991309159
微 信: 18991309159
地 址: 陜西西安蓮湖區陜西省西安市北關正街35號方興大廈8樓
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