鋼結(jié)構(gòu)工程的焊接工藝特點(diǎn)都有哪些?

時(shí)間：2019-11-15作者：陜西華邦建設(shè)工程有限公司瀏覽：141

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 多層鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)計(jì)需要注意的幾點(diǎn)事項(xiàng)

  一般為了節(jié)約建筑的占地，很多大型的工廠都會(huì)選擇建多層廠房，而現(xiàn)在大部分廠房都已采用鋼結(jié)構(gòu)搭建，所以多層鋼結(jié)構(gòu)廠房也成為了一道常見(jiàn)的風(fēng)景線。關(guān)于多層鋼結(jié)構(gòu)廠房的搭建，設(shè)計(jì)是較重要也是較關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)，要充分考慮到鋼結(jié)構(gòu)廠房的可用性、穩(wěn)定性以及區(qū)域劃分等諸多問(wèn)題。下面是華邦建設(shè)為大家總結(jié)的多層鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)計(jì)需要注意的幾點(diǎn)事項(xiàng)： 1、多層鋼結(jié)構(gòu)廠房一般采用框架類結(jié)構(gòu)體系，也稱多層鋼框架結(jié)構(gòu);主要是由柱

• 鋼結(jié)構(gòu)在遠(yuǎn)途運(yùn)輸時(shí)要做好哪些預(yù)防措施？

  鋼結(jié)構(gòu)是在工廠內(nèi)加工好后，再運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝，而鋼結(jié)構(gòu)重量與體積都比較大，遠(yuǎn)途運(yùn)輸帶來(lái)很高的運(yùn)輸成本。遠(yuǎn)途運(yùn)輸視距離而定費(fèi)用，一般距離加工點(diǎn)越遠(yuǎn)，運(yùn)輸費(fèi)用越貴。而且鋼構(gòu)件越大、越重所需運(yùn)輸車輛的噸位也就越高。鋼結(jié)構(gòu)在進(jìn)行遠(yuǎn)途運(yùn)輸時(shí)不但增加了成本費(fèi)用，而且增加了安全風(fēng)險(xiǎn)，需制定一系列方案，做好預(yù)防措施后方可實(shí)施。具體方式如下： 1、控制鋼構(gòu)件長(zhǎng)度在20米以內(nèi)為好。 2、鋼構(gòu)件在運(yùn)輸過(guò)程中穩(wěn)定

• 鋼結(jié)構(gòu)工程的鋼柱型式檢查要點(diǎn)

  1、鋼柱柱**在鋼結(jié)構(gòu)工程中承受屋面靜荷載，鋼柱上的懸臂承受吊車梁傳遞下來(lái)的動(dòng)荷載、在通過(guò)柱身傳到柱腳底板。懸臂部分及相關(guān)的支承肋承受交變動(dòng)荷載，一般采用K型坡口焊縫，并且應(yīng)保證全熔透，對(duì)于懸臂及其相關(guān)部分的焊縫質(zhì)量檢查，應(yīng)是成品檢查的重點(diǎn)。由于板材尺寸不能滿足需要而進(jìn)行拼接時(shí)，拼接焊縫必須全熔透，保證與母材等強(qiáng)度，一般情況下，除外觀質(zhì)量的檢查外，上述兩類焊縫要進(jìn)行超聲波探傷的內(nèi)部質(zhì)量檢查，檢查時(shí)

• 鋼結(jié)構(gòu)工程中的三個(gè)優(yōu)化條件

  鋼結(jié)構(gòu)工程應(yīng)用量逐年增多，如新式橋梁、工業(yè)廠房、高層建筑、鉆井平臺(tái)、商業(yè)展廳等等許多行業(yè)都可見(jiàn)其身影，在合理的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，為了實(shí)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)工程即經(jīng)濟(jì)又實(shí)用的原則，只要符合以下三“優(yōu)化”條件，這個(gè)問(wèn)題會(huì)輕易解決。 一、優(yōu)化設(shè)計(jì)方案 優(yōu)化鋼結(jié)構(gòu)工程設(shè)計(jì)方案是重中之重，合理的設(shè)計(jì)會(huì)節(jié)省不少資金，現(xiàn)在許多鋼結(jié)構(gòu)建筑一味的追求新、奇、怪、異，不遵循科學(xué)、實(shí)用原則，制作出來(lái)的作品像似擺設(shè)，發(fā)現(xiàn)不符合使用條