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詞條說明
一、F51材質(zhì)介紹: F51是在瑞典SAF2205基礎(chǔ)上研發(fā)的,是目前上雙向鋼中應(yīng)用普通的鋼種,對含curing氫、二氧化碳、氯化物環(huán)境具有耐受性,可進(jìn)行冷熱加工成形,焊接性能好,適用作結(jié)構(gòu)材料,代替304和316使用。 二、F51應(yīng)用和特性: F51制作油井管、化工儲罐、換熱器、冷凝冷卻器等易產(chǎn)生點(diǎn)蝕和應(yīng)力腐蝕受壓設(shè)備。 三、F51相近牌號: 國標(biāo)數(shù)字名稱 國標(biāo)新名稱 國標(biāo)舊名稱 日本JIS 美
2Cr12NiWMoV 雙相不銹鋼:第三類屬高合金型,一般含25%Cr,還含有鉬和氮,有的還含有銅和鎢,牌號UNSS32550(25Cr-6Ni-3Mo-2Cu-0.2N),PREN值為38-39,這類鋼的耐蝕性能高于22%Cr的雙相不銹鋼。這要求原料具有良好的拋光性能。此優(yōu)勢對于以下應(yīng)用尤其重要:其原因是再加熱裂紋通常發(fā)生在低合金高強(qiáng)度鋼,珠光體耐熱鋼以及含釩,硼和其他合金元素的不。⒉冷軋2C冷
UNSN07718磁導(dǎo)率UNSN07718冷加工性能UNSN07718 隨著航空科學(xué)jishu的進(jìn)步和發(fā)展,航空發(fā)動機(jī)的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長使用壽ming的方向發(fā)展。與十年前相比,航空發(fā)動機(jī)的功率提高了25%,推重比達(dá)到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進(jìn)口溫度超過了2000??。做為航空發(fā)動機(jī)核心部分的渦輪(工作葉片與渦lunpan),它的工
共同商品名: IncoloyAlloy 020, Alloy 20, Carpenter 20, 20CB-3.。 INCOLOY合金020(UNS N08020)在含有***的化學(xué)環(huán)境中具有優(yōu)異的耐腐蝕性,并且對含有氯化物,xiao酸和磷酸的環(huán)境有用。其他用途包括***,溶劑,無機(jī)和有機(jī)***,***以及食品和合成材料的生產(chǎn)。INCOLOY合金020易于制造,可生產(chǎn)混合罐,熱交換器,工藝管道,酸
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