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1.4958 鉻是強碳化物形成元素,在奧氏體不銹鋼中也不例外,奧氏體不銹鋼中常見的鉻碳化物有Cr23C6;當鋼中含有鉬或鉻時,還可見到期Cr6C等碳化物,它們的形成在某些條件下對鋼的性能會產生重要影響。另外,可按成分分為:鉻不銹鋼、鉻鎳不銹鋼和鉻錳氮不銹鋼等。5.高鉻鉬雙相不銹鋼的熱加工與熱成型的下限溫度不能低于950℃,超級雙相不銹鋼不能低于980℃低鉻鉬雙相不銹鋼不能低于900℃,避免因脆性相
1.4713/X10CrAISi7 標識符 H6S2 X10CrAISi7特性及用途: 1.4713是一種鐵素體耐熱鉻鎳鋼,添加鋁。 他具有高達800°C的耐熱腐蝕性,耐含硫的氧化氣體,并且耐滲碳。 由于Cr含量低,它是一種僅具有低耐腐蝕性的鐵素體鋼。 它主要用于熔爐結構,高溫設備應用,汽車工業(yè)和水泥工業(yè)鏈。 X10CrAISi7特點 可焊性: 條件 可加工性: 5(1 =差 - 10 =良好)
高耐蝕不銹鋼合金 NAS 254NM (UNS N08367) NAS 254NM(相當于UNS N08367)為高Cr、高Mo的高耐蝕性奧氏體不銹鋼,在高溫海水或排煙脫硫裝置等惡劣環(huán)境中也具有超強的耐腐蝕性。在有些條件下,具有與哈氏合金、純鈦匹敵的耐腐蝕性,是一種經濟性超強的不銹鋼。本公司可供板材和卷材。 NAS規(guī)格 NAS 254NM UNS N08367 EN / DIN 材料牌號標準 NA
Ni50J 隨著航空科學jishu的進步和發(fā)展,航空發(fā)動機的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長使用壽ming的方向發(fā)展。與十年前相比,航空發(fā)動機的功率提高了25%,推重比達到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進口溫度超過了2000??。做為航空發(fā)動機核心部分的渦輪(工作葉片與渦lunpan),它的工作條件是相當惡劣,各種發(fā)動機用整體鑄造葉輪,,其渦輪工作葉片