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15-5-ph 雙相不銹鋼的應用是由于該材料能夠抵抗化學腐蝕,尿素肥料和有機酸等腐蝕介質的生產,天然氣的生產和加工會遇到含liu化氫的問題,但對于那些應用更為關鍵那些沒有足夠抗點蝕能力的奧氏體不銹鋼和氯離子熱水溶液具有應力腐蝕開裂的特性。如果發現質量不合格,例如配合不,焊點深度不均勻等,則進行返工,直到確定不銹鋼管工作有缺陷為止。在很年夜規模內,硬質合金兼具精采的硬度和韌性,是以其成為合用性廣的硬
GH150 在絕大多數腐蝕環境下,哈氏C-276合金都能以焊接件的形式應用。但在十分苛刻的環境中,C-276材料及焊接件要進行固溶熱處理以獲得zui好的抗腐蝕性能。哈氏C-276合金的焊接可以選擇自身作焊接材料或填料金屬。如要求在哈氏C-276合金的焊縫中添加某些成分,像其它鎳基合金或不銹鋼,并且這些焊縫將暴露在腐蝕環境中時,那么,焊接所用的焊條或焊絲則要求有和母材金屬耐腐蝕相當的性能。哈氏C-2
25-6-3-3鋁黃銅 焊接性能良好,可進行軟、硬釬焊、氧乙炔焊,電阻點焊、對焊,也可進行qi體保護金屬弧焊和電阻縫焊,但不能進行保護金屬弧焊。切削性能是易切削黃銅HPb63-3的20%。25-6-3-3鋁黃銅鑄造銅合金化學成份: ?銅 Cu:60.0~66.0鋅 Zn:≤余量錫 Sn :≤ 鉛 Pb:≤ 磷 P:≤ 鋁 Al:4.5~7.0 鐵 Fe:2.0~4.0 錳 Mn:1.5~4.0 硅
ALLOY718 隨著航空科學jishu的進步和發展,航空發動機的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長使用壽ming的方向發展。與十年前相比,航空發動機的功率提高了25%,推重比達到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進口溫度超過了2000??。做為航空發動機核心部分的渦輪(工作葉片與渦lunpan),它的工作條件是相當惡劣,各種發動機用整體鑄造葉輪,,其渦輪工