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鋁帶熱精軋中的張力控制對其質量的影響鋁帶在可逆式熱精軋上采用張力軋制。張力是指前后卷筒給鋁帶的拉力,分前張力和后張力。1、張力是靠卷筒與出輥或入輥帶材之間的速度差而建立的,當卷筒外緣線速度和帶材出輥速度差大于零時,前張力建立,張力達到穩定值后速度差為零;2、當后卷筒外緣線速度小于鋁帶入輥速度時,后張力建立,張力達到穩定值后速度差為零。二、張力大小對鋁帶質量、力學性能等的影響合理設定和調整張力對保證
5052鋁板熱軋制中的溫度控制1、軋制溫度是5052鋁板熱軋過程中的重要參數,它不僅影響5052鋁板的變形抗力塑性和變形性能參數的大小,而且它還通過5052鋁合金金屬的組織結構影響軋后產品的組織性能。5052鋁板熱軋溫度控制主要控制開軋溫度、過程溫度和終軋溫度,而終軋溫度是熱軋溫度控制的重點。2、傳統熱軋采用手持式熱電偶對鑄錠、中間板坯和熱軋卷進行溫度測量,對5052鋁卷材溫度的測量方式采取事后測
鋁板生產廠家介紹汽車中應用的鋁管材一、汽車中應用的鋁管的前景汽車中應用的管材有擠壓管、連續擠壓( Conform)管、鋁-銅復合管、擠壓-拉拔管、軋制-拉拔管、焊接管等。**汽車工業鋁管用量約70kt,中國是較大的市場,約占**總用量的28%,在到2015年為止的這段時間 ,中國汽車工業鋁管消費量的年平均增長率可達15%。由于鋁管的質量輕、熱導率高、抗腐蝕性能好、易彎曲成形、回收**高,在空調管路
鋁板廠家講解鋁板帶材的生產過程山東泰格鋁業鋁板廠家為您詳細介紹鋁板帶材生產的過程,讓您較加了解鋁板是怎么生產出來的。一、取鋁錠、所需的鋁中間合金錠及金屬單質輸送至熔煉爐,先后進行熔煉、精煉、扒渣、在線除氣,得金屬液;步驟1中,精煉采用的是氬氣爐底吹掃精煉,精煉的溫度為740℃,精煉時間為25min,精煉選取的精煉劑為氟鋁酸鉀、氯化鎂、無水氟化鋁、輕質碳酸鈣四種成分按照質量比4:2.5:1:1合并得
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