鋼的分類(lèi)方法

時(shí)間：2021-12-28作者：上海萬(wàn)昌汽車(chē)零部件有限公司瀏覽：468

上海萬(wàn)昌汽車(chē)零部件有限公司專(zhuān)注于高強(qiáng)鋼板,工程機(jī)械用鋼,建筑結(jié)構(gòu)用鋼,冷成型高強(qiáng)鋼,冷成型用鋼,汽車(chē)結(jié)構(gòu)鋼等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 汽車(chē)上有這些鋼

  汽車(chē)上所用到的鋼有：1、雙相鋼（DP鋼）性能特點(diǎn)：無(wú)屈服延伸、無(wú)室溫時(shí)效、低屈強(qiáng)比、高加工硬化指數(shù)和高烘烤硬化值。典型應(yīng)用：DP系列高強(qiáng)鋼是目前結(jié)構(gòu)類(lèi)零件的可以選擇鋼種，大量應(yīng)用于結(jié)構(gòu)件、加強(qiáng)件和防撞件。如，車(chē)底十字構(gòu)件、軌、防撞桿、防撞桿加強(qiáng)結(jié)構(gòu)件等。2、復(fù)相鋼（CP鋼）性能特點(diǎn)：晶粒細(xì)小，抗拉強(qiáng)度較高。與同級(jí)別抗拉強(qiáng)度的雙相鋼相比，其屈服強(qiáng)度明顯要高很多。具有良好的彎曲性能、高擴(kuò)孔性能、高能量吸收

• 高強(qiáng)度鋼板的性能特點(diǎn)

  高強(qiáng)度鋼板的性能特點(diǎn)1、由于高強(qiáng)鋼板的屈從力大，要屈從它比普通板材需求g多的能量，這種能量除了變形以外，很大水平上是板材與模具間推撞（摩擦）。因而，隨著金屬在沖壓模具中變形溫度會(huì)不時(shí)升高，油基光滑油都會(huì)變薄，有些狀況下會(huì)到達(dá)閃點(diǎn)或者燒著（冒煙），光滑失效。而IRMCO高分子聚合物較溫光滑劑中含有抗較壓物并具有“熱尋性”而且會(huì)粘到金屬上，隨著溫度的升高在模具和板材外表構(gòu)成一個(gè)堅(jiān)韌的維護(hù)屏障，從而降低

• 結(jié)構(gòu)鋼牌號(hào)表示方法

  結(jié)構(gòu)鋼牌號(hào)表示方法結(jié)構(gòu)鋼大多數(shù)牌號(hào)表示方法符合SAE(美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì))系統(tǒng)的規(guī)定，也是用四位數(shù)字表示牌號(hào)。前兩位數(shù)字表示鋼的類(lèi)別，后兩位數(shù)字表示鋼中平均碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)×10°。（1）碳素結(jié)構(gòu)鋼棒材用10表示碳素結(jié)構(gòu)鋼，例如：1015表示平均碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.15%的碳素結(jié)構(gòu)鋼。（2）較高錳含量碳素結(jié)構(gòu)鋼棒材用15表示較高錳含量碳素結(jié)構(gòu)鋼，例如：1513表示平均碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.13%較高錳含量碳素結(jié)構(gòu)

• 【工程機(jī)械用鋼】工程用鋼特點(diǎn)

  工程用鋼特點(diǎn)普通碳素鋼?這類(lèi)鋼由于含碳低、不含其他合金元素，以熱軋狀態(tài)供貨和使用。其屈服強(qiáng)度低,約為200～300兆帕,低溫韌性也較差,但工藝性良好,價(jià)格低廉。在一般工程結(jié)構(gòu)中應(yīng)用得較廣泛的是A3鋼。低合金高強(qiáng)度鋼?在普通碳素鋼的基礎(chǔ)上加入一種或幾種合金元素，合金元素總量一般在3%以下,而屈服強(qiáng)度則可提高到 300兆帕以上。這類(lèi)鋼的耐大氣腐蝕性、耐磨性和低溫韌性顯著優(yōu)于普通碳素