犧牲陽極陰極保護的系統要求

時間：2022-10-15

作者：焦作市虹泰防腐材料有限公司

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埋地管道腐蝕雜散電流原理
埋地管道腐蝕雜散電流原理1、電偶腐蝕(雙金屬腐蝕)結構由不同金屬構成，而不同金屬之間具有電位差，導致金屬的腐蝕。例如金屬儲罐采用銅包鋼作接地較，由于碳鋼與銅之間的電位差異，銅包鋼接地較電位較正，為陰極;儲罐底板外側電位較負，為陽極，發生腐蝕。站場內采用石墨接地模塊作接地較，石墨的電位約為0.3Vcse，與碳鋼相比電位較正為陰極，站內管道以及連接接地較的扁鋼為陽極，發生腐蝕。2、雜散電流腐蝕機車
儲罐陰極保護中應注意的問題
儲罐陰極保護中應注意的問題①檢查任何一個罐區、清管站、計量站,你會發現:一邊是要求所有電氣儀表接地;一邊是要求絕緣,如進出儲罐的油管安裝絕緣接頭,在罐體上引出的壓力、溫度變送器和儲罐之間也安裝絕緣接頭,這樣做的目的都是避免儲罐通過這些設施接地。但另一方面你也會注意到,儲罐底板周邊還有很多人為的接地點。而整個站場的接地網都是相互連通的。出現這一混亂狀況的原因是各專業之間缺少溝通、沒有協調與配合,這樣
船舶的犧牲陽極的陰極保護
我們可以知道犧牲陽極材料有三種類型，即鋁合金、鋅合金和鎂合金犧牲陽極。艦船用鋁合金犧牲陽極和鋅合金犧牲陽極。鎂合金犧牲陽極不適用于船舶。純鋁和純鋅都不能作為犧牲陽極材料。需要添加適量的合金元素來提高其活化性能，以滿足犧牲陽極材料的要求。犧牲陽極材料有以下基本要求:原料來源豐富、價格低廉、驅動電壓充足、工作電位長期穩定、有效電容充足，即單位重量發電量高或耗電量低。目前國內可用于船舶陰極保護的鋁合金犧
管道及設備的防護措施
管道及設備的防護措施 (1)將輸電塔桿的接地較移到管道的對面，使間距滿足規范要求的距離。 (2)安裝導體材料引流。在鐵塔附近的管道上安裝鋅帶或犧牲陽極，將故障電流導人管道，如果管地電位負于-1.1Vcse,為避免漏失陰極保護電流，在鋅帶和管道之間要安裝直流去耦合器，雖然安裝接地較可以避免大電流燒穿管壁，但這將增大流人管道的電流量，加劇設備(如恒電位儀)破壞，導致絕緣接頭或管道不連續處打火或損壞跨