檢測管公路鐵路樁基聲測管

時間：2024-06-27

作者：滄州市領翔鋼管有限公司

詞條
詞條說明
公路鐵路樁基檢測管套筒連接
樁基聲測管的埋設數量要求：1、當樁基的直徑>1M時，筋籠內平行布置2根聲測管；2、當樁基的直徑>1M，2.5M時，筋籠內按照正方形平均布置4根聲測管。4，樁基部的聲測管應該比樁基部的混凝土表面高30-50厘米。
套筒聲測管57*2.5*8米直接發貨
1、鉗壓式聲測管接頭：他是用鋼管經過沖壓下制造而成的。它本身分為了單接頭和雙接頭：鉗壓式聲測管接頭單接頭一端有雙“凸”字形卡環，另一端直接焊接在管體上的。在接頭雙“凸”字環形卡內有密封圈，用這一部分另一只管體相套接。*后用液壓鉗壓緊，壓至管體變形即可，會隱約可見呈六角形; 雙接頭基本樣式和單接頭較為類似，但它兩端都有雙“凸”字環形卡。它在中間位置會有一要下去的圓點，這個圓點可以有效控制兩根
聲測管公路鐵路樁基檢測用管
樁基聲測管的埋設數量要求：1、當樁基的直徑>1M時，筋籠內平行布置2根聲測管；2、當樁基的直徑>1M，2.5M時，筋籠內按照正方形平均布置4根聲測管。4，樁基部的聲測管應該比樁基部的混凝土表面高30-50厘米。
廠家供應公路鐵路樁基聲測管
路樁基檢測管螺旋式套筒式聲測管樁基聲測管安裝辦法：聲測管可直接固定在鋼筋籠內側上固定方式可采用焊接或綁扎，管子之間應基本上保持平行-若檢測結果需對各測點混凝土的強度做出評估，則不平行度應控制在1‰以下。鋼筋籠放入樁孔時應預防扭曲。管子一般隨鋼筋籠分段安裝，每段之間的接頭可采用反螺紋套筒接口或套管焊接方案，如圖8所示：若采用波紋管則可利于大一號的波紋管套接，井在套接管的兩端用膠布纏繞密封。無論那種接