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2J53 基于對渦輪的工作葉片和渦的不同性能要求,大中型航空發動機的渦輪制造方法是將渦和工作葉片分別單制造,然后機械加工裝配在一起形成渦輪。這種制造方法可以有針對性的將工作葉片和渦選用不同的合金材料。一般采用GH高溫合金系列和K高溫合金系列精鑄而成。UNSNO6625(mei國),NC22DNb(法國),,2.4856(德國),表1-1%CCrNiCoMoAlTi不大于≤0.1020.0-23.0
alloy 617無縫管alloy 617耐腐蝕性能好alloy 617 牌號Inconel625,1.2Inconel625相近牌號GH3625(GHUNSNO6625(美國),NC22DNb(法國),,2.4856(德國)。UNSNO6625(美國),NC22DNb(法國),,2.4856(德國),表1-1CCrNiCoMoAlTi不大于≤0.1020.0-23.0余≤不大于*-.500
Incoloy901Mod耐高溫Incoloy901Mod螺栓/螺母Incoloy901Mod 40年代,鐵基高溫合金也了發展,50年代出現A-286和Incoloy901等牌號,但因高溫性較差,從60年代以來發展較慢。蘇聯于1950年前后開始生產“ЭИ”牌號的鎳基高溫合金,后來生產“ЭП”系列變形高溫合金和ЖС系列鑄造高溫合金。70年代美國還采用新的生產工藝制造出定向結晶葉片和粉末冶金渦,研制出
HastelloyX(UNSN06002、GH3536、W.Nr.2.4665)標準號標準?棒材?鍛件?板(帶)材?絲材?管材美國材料試驗協會?ASTMB572?-?ASTMB435?-?ASTMB662ASTMB619ASTMB626美國航空材料技術規范?AMS5754?AMS
公司名: 上海威勵金屬集團有限公司
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