詞條
詞條說明
1.6580 淬火零件上殘余應力的終分布形式是淬火冷卻過程中組織應力與熱應力共同作用的結果,無論是正常扭力臂銷還是開裂的扭力臂銷, 其熱應力造成的殘余應力都是以表面受壓、心部受拉形式分布的,是縱裂的抑制因素,該縱裂扭力臂銷截面積較大,滲碳淬火時裝爐量大,油淬淬火冷卻速度相對緩慢,因此組織應力的作用決定該扭力臂銷的終應力分布,滲碳淬火件沿截面化學成分的變化改變著淬火的相變順序,通常零件冷卻是從接近基
GH2150(GH150)沉淀硬化型變形高溫合金GH2150是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型變形高溫合金,使用溫度在750℃以下。合金加入鉻、鎢和鉬元素進行固溶強化,加入鈦、鋁和鈮元素形成時效強化相,加入微量硼、鋯和鈰元素凈化并強化晶界。合金在強度高、塑性好、膨脹系數低,長期使用組織穩定;合金的熱加工塑性好,并具有滿意的焊接、冷成形和切削加工性能。適用于制作在700℃以下工作的噴氣發動機板材焊接承力
SUS632 不銹鋼等邊角鋼參考公式:不銹鋼等邊角鋼重量(kg)=(截面邊長(mm)*2-邊厚(mm)*長(m)*密度ρ(g/cm3)/1000;**[1]依據等邊角鋼標準GB/T706-2008,角鋼實際重量計算公式較為復雜。焊縫尺寸不符合要求主要是指焊縫高度與殘余高度。將固溶退火金屬均勻加熱至1050℃?1060℃,然后快速冷卻;二個是不銹鋼切削具,角度也不??,通常為12至30度,前磨月牙切
GH4720Li沉淀硬化型變形高溫合金GH4720Li是Ni-Cr-Co基沉淀硬化型變形高溫合金,使用溫度在750℃,合金具有較高的高溫強度、抗和抗蠕能;具有良好的耐腐蝕和抗yang化性能,以及長期組織穩定性,適合制作航空發動機渦輪pan和渦輪葉片,主要產品有熱軋和鍛制棒材、盤鍛件等。合金已用于制作航空發動機渦pan,并通過試車考核。也用于制作新一代戰略導和大推力發動機整體渦輪轉子,以及在750℃
公司名: 上海威勵金屬集團有限公司
聯系人: 許麗瓊
電 話: 13661845828
手 機: 13816275336
微 信: 13816275336
地 址: 上海松江上海市松江區新浜鎮許村公路482號
郵 編: