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GH2035A(GH35A)沉淀硬化型變形高溫合金GH2035A是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型變形高溫合金,使用溫度在750℃以下,該合金是在GH2035合金的基礎上調整了碳、硼、鋁和鈦的含量,并改變了熱處理制度而發展成的。該合金除了具有原合金的優點外,還具有高的強度、好的組織穩定性和良好的熱加工性能。主要產品有熱軋棒材、鍛制棒材、鍛件和環件等。合金已用于制造多種航空發動機的渦輪內外環和支承環
X5CrNiNb189,X5CrNiNb189不銹鋼,X5CrNiNb189德國不銹耐熱鋼,X5CrNiNb189不銹鋼材料號:1.4543牌號:X5CrNiNb189標準:DIN 17400●特性及應用:X5CrNiNb189不銹鋼,德國DIN標準不銹鋼。●化學成分:碳 C:≤0.07硅 Si:≤1.00錳 Mn:≤2.00磷 P:≤0.045硫 S:≤0.030鉻 Cr:17.00~20.00
GH4413(GH413)沉淀硬化型變形高溫合金GH4413是Ni-Cr基沉淀硬化型變形高溫合金,使用溫度小于850℃。合金加入ω(Al+Ti)4.5%生成γ’沉淀強化相,加入ω(W+Mo)9%進行固溶強化,并加入微量硼和鈰元素進行晶界強化。合金具有較高的的高溫強度和高溫塑性,綜合性能良好,組織穩定。適于制造850℃以下工作葉片。主要產品有熱軋和鍛制棒材、模鍛葉片。合金已用于制作燃氣輪機的渦輪葉片
GH4199對應標準牌號GH4199 從20世紀30年代后期起,英、德、美等國就開始研究高溫合金。*二次大戰期間,為了新型發動機的需要,高溫合金的研究和使用進入了蓬展時期。40年代初,英國首先在80Ni-20Cr合金中加入少量鋁和鈦,形成γ相以進行強化,研制成種具有較高的高溫強度的鎳基合金。同一時期,美國為了適應式發動機用渦輪增壓器發展的需要,開始用Vitallium鈷基合金制作葉片。 GH419
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