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鶴管可分為鐵路裝卸臂(火車鶴管)、公路裝卸臂(汽車鶴管)、船用裝卸臂(船用臂、輸油臂);根據裝卸位置,可分為上裝鶴管及下裝鶴管;根據介質種類,鶴管可分為液化氣鶴管、LNG低溫鶴管、甲醇鶴管、液氨鶴管、硝酸鶴管、氯甲烷鶴管等。汽車上裝鶴管組成上面一節是手動伸縮管,內套管最大行程580mm,下面一節為氣動伸縮管,內套管最大行程為998mm,兩節之間由一個活動彎頭聯接,彎頭的活動半徑為320mm,因此很
在現代工業領域中,流體裝卸設備的重要性不言而喻。作為石化、油品儲運等行業中*的關鍵設備,鶴管因其獨特的結構和卓越的性能,被廣泛應用于各類液體介質的裝卸作業中。本文將以“鶴管”為關鍵詞,深入解析其組成部件及其功能,幫助讀者更好地理解這一設備的核心技術。鶴管,顧名思義,因其形似鶴頸而得名,是一種設計精巧、操作靈活的流體裝卸設備。它主要由旋轉接頭、伸縮臂、平衡系統以及流體管道等部分組成。每一個部件
在現代石化儲運行業中,鶴管作為流體裝卸作業的關鍵設備,其性能與可靠性直接關系到作業安全與效率。如何科學合理地選用鶴管,成為許多企業關注的核心問題。本文將從技術特點、適用場景及選用要點等方面,系統闡述鶴管的選用原則。鶴管是一種形似鶴頸的專用設備,通常由旋轉接頭、伸縮臂、平衡系統及流體管道等部分構成。其設計精巧,操作靈活,能夠根據運輸車輛或儲罐的高度和位置自動調節長度和角度,從而實現精準對接。這種特性
在現代工業生產中,撬裝系統設備作為一種高效、便捷的模塊化裝置,正逐漸成為眾多行業的重要選擇。本文將詳細介紹撬裝系統設備的概念、特點、應用及其價值,幫助讀者全面了解這一技術。撬裝系統設備的基本概念撬裝系統設備是一種將多種設備、管道、閥門、儀表等集成于一個或多個撬塊上的模塊化裝置。這種設計理念的核心在于“集成化”和“模塊化”,通過工廠內完成組裝和調試,大幅減少現場施工環節,確保設備質量和性能穩定性。撬
公司名: 連云港眾邦石化設備制造有限公司
聯系人: 王經理
電 話:
手 機: 18705135651
微 信: 18705135651
地 址: 江蘇蘇州連云港市海連西路18號
郵 編:
網 址: lygzbsh.b2b168.com
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