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詞條說明
瀝青主要可以分為煤焦瀝青、石油瀝青和**瀝青三種: 煤焦瀝青 煤焦瀝青是煉焦的副產品,即焦油蒸餾后殘留在蒸餾釜內的黑色物質。它與精制焦油只是物理性質有分別,沒有明顯的界限,一般的劃分方法是規定軟化點在26.7℃(立方塊法)以下的為焦油,26.7℃以上的為瀝青。煤焦瀝青中主要含有難揮發的蒽、菲、芘等。這些物質具有毒性,由于這些成分的含量不同,煤焦瀝青的性質也因而不同。溫度的變化對煤焦瀝青的影響很大
鄭州瀝青路面發生損害很常見,畢竟車流量大,對路面的損耗也會增加,今天就給大家介紹一下對于不同類型的破損路面應該怎樣進行修復。 路面常見破損的修理,應針對各種破損的產生原因、路面結構類型、齡期、修理季節的氣候條件等實際情況,采取行之有效的修理方法。 路面裂縫的修理方法: 由于路面基層溫縮、干縮引起的縱、橫向裂縫,縫寬在6mm以內的,宜將縫隙清掃干凈,并用壓縮空氣吹去塵土后,采用熱瀝青或乳化瀝青灌縫
低溫下瀝青路面攤鋪壓實施工技術要點 在施工過程中常常因為工程進度限制,不可避免的將在低溫季節進行施工,而低溫季節往往早中晚溫差較大,瀝青路面可施工時間進一步縮短,如何在現有的施工環境下,較大限度的提高路面質量,以及解決施工中可能存在的問題成為低溫季節施工的關鍵技術。 一、路面低溫施工的影響 往往在溫度較低的季節這種情況下進行瀝青路面施工將出現一系列的問題,如瀝青混合料溫度散失較快,導致瀝青攤鋪壓
表面修復 表面修復措施解決僅局限于路面較上部的問題,通常在**部50mm至100mm之內。這些問題通常與瀝青老化和由于熱力作用在表面產生裂縫有關。 處理此類問題較常用的方法包括: 瀝青覆蓋層 在現有表面上鋪設一層薄的(40–50mm)熱拌瀝青覆蓋層。這是解決路面問題的較簡單方法,因為完成工作所需的時間很短,對道路使用者的影響也很小。改性粘合劑經常用于瀝青中以提高性能,從而延長覆蓋層的使用壽命。現有
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