詞條
詞條說(shuō)明
彩色瀝青路面施工做法瀝青結(jié)合料著色,將無(wú)機(jī)金屬鹽類(lèi)顏料代替同樣體積的礦粉填入瀝青或?yàn)r青混合料中,可以得到少量幾種著色瀝青路面材料。例如將占集料總重5%~7%的氧化鐵(俗稱(chēng)紅土子)加入瀝青混合料中,可以得到紅色的瀝青路面材料;加入5%~10%的氧化鉻可以得到墨綠色瀝青路面材料。但使用這樣方法得到的彩瀝青面層材料色調(diào)低、明度暗,因此建議不要用于瀝青混合料中石料用量多、交通磨耗損失較大的工程中。使用彩色
瀝青組成結(jié)構(gòu)按膠體結(jié)構(gòu)解釋, 隨著分散介質(zhì)飽和分和芳香分含量的減少, 保護(hù)物質(zhì)膠質(zhì)和分散相瀝青質(zhì)含量的增加, 瀝青由溶膠結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)槿苣z結(jié)構(gòu)以至凝膠結(jié)構(gòu)。瀝青技術(shù)指標(biāo)中的針入度隨之減小, 軟化點(diǎn)隨之升高。而當(dāng)瀝青中各組分含量比例協(xié)調(diào)時(shí), 可得到較佳的延度。但是上述規(guī)律只適用于相同油源和相同工藝獲得的瀝青如表一中瀝青均為大慶原油, 采用丙脫工藝獲得瀝青對(duì)于相同原油, 采用不同工藝, 或者不同原油相同
【東莞瀝青路面修復(fù)】瀝青路面松散的養(yǎng)護(hù)技術(shù)
瀝青路面松散的養(yǎng)護(hù)技術(shù)松散是瀝青路面表面出現(xiàn)龜裂、塊狀裂縫等損害,得不到及時(shí)有效修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)而產(chǎn)生的,同時(shí)松散若得不到養(yǎng)護(hù),會(huì)進(jìn)一步演化為坑槽。對(duì)坑槽的修補(bǔ),主要是對(duì)坑槽和局部網(wǎng)裂的損害進(jìn)行修復(fù),并且對(duì)局部沉陷進(jìn)行修復(fù)養(yǎng)護(hù)。對(duì)瀝青路面坑槽進(jìn)行修復(fù),需遵循“圓洞方補(bǔ)、斜洞正補(bǔ)”的原則,劃出所需修補(bǔ)坑槽的輪廓線(xiàn)進(jìn)行開(kāi)槽,并且開(kāi)槽的范圍要比坑槽大。開(kāi)槽選擇的部位應(yīng)穩(wěn)定,并且槽壁要垂直,同時(shí)槽壁和槽底一定要清
瀝青路面施工成本控制因?yàn)樵跒r青路面的施工過(guò)程中,可能會(huì)遇到各種各樣的意外情況,會(huì)受到地基、天氣等外界因素的影響,因此成本控制是一項(xiàng)比較復(fù)雜的工作。企業(yè)需要在保證瀝青路面施工質(zhì)量和工期的同時(shí),對(duì)施工涉及到的各個(gè)工作進(jìn)行嚴(yán)格控制,以保證施工的成本在一個(gè)合理的范圍內(nèi),提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。成本控制的原則瀝青路面施工的成本控制是貫穿整個(gè)工程的一項(xiàng)工作,以下是成本控制工作的一些原則。(1)追求較高效益原則。企
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