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一、瀝青路面的常見病害——新密瀝青砼1、瀝青路面開裂——新密瀝青砼瀝青路面的開裂是常見病害中早期出現的一種病害,具體表現為:公路開裂后導致水分不斷滲入路面基層,進而導致了路面的承載力嚴重下降,并加速瀝青路面的破壞。瀝青路面的開裂分為橫向開裂和縱向開裂。橫向開裂可以分為荷載性質的橫向開裂以及非荷載性質的開裂兩種類別。荷載性質的開裂通常是由于路面設計不妥善與施工質量不到表或者是車輛嚴重載所導致的,使得
一、鄭州瀝青路面透層——鄭州瀝青路面施工1、透層的作用:為使瀝青面層與非瀝青材料基層結合良好,在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層。——鄭州瀝青路面施工2、符合下列情況,應澆灑透層瀝青:——鄭州瀝青路面施工(1)瀝青路面的級配砂礫、級配碎石基層。——鄭州瀝青路面施工(2)水泥、石灰、粉煤灰等無機結合料穩定土。——鄭州瀝青路面施工(3)粒料的半剛性基層上澆灑透層瀝青。——
一、高速公路瀝青路面常見的病害——新密瀝青路面施工瀝青路面早期破壞的現象有:裂縫、車轍、坑槽等。這些病害普遍性和嚴重性,為高速公路工程質量通病之一。——新密瀝青路面施工1、車轍——新密瀝青路面施工車轍是指路面上沿行車輪跡產生的縱向帶狀凹槽,深度1.5cm以上。車轍是在行車荷載重復作用下,路面產生性變形積累形成的帶狀凹槽。車轍降低了路面平整度,當車轍達到一定深度時,由于轍槽內積水,易發生汽車飄滑而導
一、改性乳化瀝青的應用——新密瀝青路面攤鋪改性乳化瀝青在路面工程中應用較多,主要集中于透層、粘層、封層、微表處、薄磨耗層及瀝青路面冷再生等方面。——新密瀝青路面攤鋪(一)透層。適用于在瀝青路面的級配砂礫、級配碎石基層及水泥、石灰、粉煤灰等無機結合料穩定土或粒料的半剛性基層上澆灑透層瀝青;在無機結合料穩定半剛性基層上澆灑透層瀝青后,宜立即撒布用量為2 m3/1 000 m2~3 m3/1 000 m
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