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詞條說明
停車場車牌識別管理系統(tǒng)盛行,還需要埋設地感線圈嗎
隨著越來越多的高技術加入停車場這一大家庭,很多傳統(tǒng)的停車場架構都慢慢被淘汰,較能體現(xiàn)的就是車牌識別技術了。傳統(tǒng)停車場架構是以地感線圈為主導,然后加入讀卡系統(tǒng),才能進出停車場,那在這車牌識別管理系統(tǒng)盛行的年代,停車場還需要埋設地感線圈嗎?一起來看看。 車牌識別系統(tǒng)是以汽車牌照為特定目標的**計算機視覺系統(tǒng),車牌識別系統(tǒng)不光在停車場有應用,在交通領域的作用較是非常的大,可以說是智能交通系統(tǒng)的重要組成
縱觀傳統(tǒng)的停車場收費架構,紙幣、刷卡成了其代名詞,那時候的停車難、停車貴是很多車友面臨的問題,現(xiàn)如今移動端支付漸漸走入人們?nèi)粘I町斨?,智能停車與多元化電子支付悄悄跨界,不斷緊密融合,不僅給車友停車支付帶來便利,也為智能交通和移動互聯(lián)網(wǎng)等領域提供了更多的商機。 在互聯(lián)網(wǎng)浪潮下,現(xiàn)金交易已經(jīng)開始逐漸被電子支付所取代,從錢包到“卡包”,再從“卡包”到“手機錢包”,移動端口的電子支付正在惠及生活的各個
隨著日益加劇的停車難問題,很多*城市都采取了一些相應的對策,而在這**的城市里,很多停車場會建在繁華階段,一些停車用戶對地方不熟悉時有時找車位都花掉很多時間,實現(xiàn)智慧停車,正如王健林所說,先定一個小目標,比如停車不用找車位。 2010年,IBM正式提出了“智慧城市”愿景,希望為世界和中國的城市發(fā)展貢獻自己的力量。隨著信息技術的不斷發(fā)展,城市信息化應用水平不斷提升,智慧城市建設應運而生。建設
隨著城市停車難越來越嚴重,很多車友在開車出去時,一般在找不到有空車位的停車場時,都會臨時停靠在路邊的停車位。雖然車輛在路邊停車是有相關部門認可,但還是要停車繳費的,可這并不像停車場那樣,有專門的收費機制,那么,怎么在路邊停車繳費呢?而且路邊停車也有很多樣式的,車友們在停車時也得注意咯。 根據(jù)泊位設置路段寬度、交通運行狀況以及停車需求等因素綜合考慮,一般路邊停車泊位分為全日可停泊位、僅夜間可停泊位
公司名: 深圳市德立達科技有限公司
聯(lián)系人: 黃思林
電 話: 400-668-0381
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地 址: 廣東深圳南山區(qū)深圳灣科技生態(tài)園二區(qū)9棟B單元408號
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