詞條
詞條說(shuō)明
如何做好機(jī)房加固 機(jī)房加固方案設(shè)計(jì)的原則
??????機(jī)房設(shè)備用房的樓板荷重應(yīng)依設(shè)備重量而定,通常應(yīng)大于或等于800Kg/㎡。新建機(jī)房則需要在機(jī)房選址和設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該核實(shí)機(jī)房位置的建筑承重。但事實(shí)上,很多機(jī)房是屬于舊建筑物改造而成的,在很多改建的機(jī)房中,原建筑物屬于辦公用途,無(wú)法滿足預(yù)期的承重,那么當(dāng)樓板有效載荷不滿足機(jī)房要求時(shí),必須進(jìn)行機(jī)房加固 ?? &nbs
廣州市軌道交通十一號(hào)線彩虹橋站~中山八站區(qū)間樁基托換**升工程
?熱烈祝賀我司承接中鐵二局集團(tuán)有限公司下的項(xiàng)目《廣州市軌道交通十一號(hào)線彩虹橋站~中山八站區(qū)間托換》工程于今日下午取得圓滿成功!工程概況廣州市軌道交通十一號(hào)線彩虹橋站~中山八站區(qū)間位于荔灣區(qū),在區(qū)間左線隧道里程ZCK23+100.000~ZCK23+400.00范圍內(nèi),東風(fēng)西路高架橋有6根Φ1.2m鉆孔灌注樁樁基侵入彩中區(qū)間隧道,需對(duì)其主動(dòng)托換。我司派專業(yè)頂升小組全程指導(dǎo)頂升前期的技術(shù)服務(wù)
機(jī)場(chǎng)路隧道起止里程為DK165+530~DK170+920,全長(zhǎng)5390米。隧道位于成都市區(qū),除三環(huán)路段采用暗挖法施工,其余地段均采用明挖順作法。隧道從成都南站出站后再DK165+530開始下穿,緊沿機(jī)場(chǎng)高速公路左側(cè)行進(jìn),分別下穿西環(huán)聯(lián)絡(luò)線鐵路橋、三環(huán)路藍(lán)天立交橋、三環(huán)路藍(lán)天立交匝道橋、成雅高速公路立交橋共十座橋,托換數(shù)量巨大。?該項(xiàng)目中使用了專利技術(shù)《新修隧道穿越既有建筑物的托換系統(tǒng)》
建筑物在建成之后都會(huì)有一定時(shí)間段的沉降期,沉降趨于穩(wěn)定后,建筑物的基礎(chǔ)才算是安全穩(wěn)固的。但由于各種各樣的原因,有些建筑物會(huì)出現(xiàn)不均勻沉降、傾斜等現(xiàn)象,存在安全隱患的房屋自然不能再繼續(xù)使用,必須想辦法進(jìn)行基礎(chǔ)加固。 地基基礎(chǔ)是建筑物屹立穩(wěn)固的前提,今天建筑加固公司-勝特加固公司告訴您基礎(chǔ)加固應(yīng)注意什么?1. 嚴(yán)格的整體建筑的驗(yàn)算,對(duì)基礎(chǔ)加固方案、加固方法的選用的可靠性和科學(xué)性做好細(xì)致評(píng)估。在方案關(guān)上
公司名: 廣州市勝特建筑科技開發(fā)有限公司
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