詞條
詞條說明
120千瓦三相四線柴油發(fā)電機(jī)工作的電流不能過額定值。然而充電機(jī)發(fā)出電壓的高低是隨發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速而變化,當(dāng)轉(zhuǎn)速高時,所發(fā)出的電壓太高。可能燒壞用電設(shè)備;當(dāng)轉(zhuǎn)速低時,所發(fā)出的電壓太低,造成蓄電池對充電機(jī)放電,也可能將充電機(jī)燒壞;當(dāng)用電負(fù)荷增加時,可能造成負(fù)荷電流過充電機(jī)的額定電流,使充電機(jī)過熱,甚至燒壞。因此,充電機(jī)必須加裝調(diào)節(jié)器,以解決上述存在的問題。柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運行發(fā)電設(shè)備,若連續(xù)運行過12
400KVA三相柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)固然能夠較好地滿足當(dāng)前的排放要求,對能源利用結(jié)構(gòu)的調(diào)整有著重要的意義,但天然氣發(fā)動機(jī)排放的總碳?xì)淞浚ㄖ饕羌淄椋┮?*柴油,在滿足歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)方面也z會遇到很多困難。*三,排放和節(jié)能同等重要,二者應(yīng)當(dāng)綜合考慮,節(jié)能不僅是節(jié)約石油資源,而且是重要的環(huán)保問題。以當(dāng)前**上關(guān)注的排放問題是性的溫室效應(yīng)問題為例子,柴油機(jī)油耗低,二氧化碳排放遠(yuǎn)**汽油機(jī),可減少45%以上的
30千瓦柴油發(fā)電機(jī)節(jié)約燃油的空氣過濾器。 空氣濾清器是整個柴油發(fā)電機(jī)組中不起眼但很重要的部件。 當(dāng)長時間運行發(fā)電機(jī)組后,特別是在空氣質(zhì)量較差的環(huán)境和地區(qū),一旦空氣過濾器太臟,可能會造成嚴(yán)重的機(jī)械事故。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組運行不正常時,不要強(qiáng)制柴油發(fā)電機(jī)組運行。 一旦啟動,發(fā)電機(jī)磨損就會加劇,嚴(yán)重時發(fā)動機(jī)就會報廢。 停機(jī)后應(yīng)及時檢查發(fā)電機(jī)上的空氣過濾器,看看發(fā)電機(jī)空氣過濾器是否堵塞,以免縮短柴油發(fā)電機(jī)的
公司名: 上海歐鮑實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 何振鵬
電 話: 021-51987460
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