高壓電纜和低壓電纜的區(qū)別

時間：2019-12-10

作者：天津西納智能科技有限公司

詞條
詞條說明
電機開啟就跳閘原因分析
跳閘是向電力機車供電的牽引供電系統(tǒng)的安全運行應該得到保證。一旦發(fā)生事故，安裝于牽引變電所（開閉所、分區(qū)亭）內(nèi)的繼電保護裝置即被事故產(chǎn)生的短路電流啟動，自動將向事故點供電的斷路器斷開，以縮小事故范圍，保證其他設備的安全運行和向非事故線路正常供電。這種因事故而自動斷開斷路器的動作，習慣上稱為“跳閘”。電機開啟就跳閘的原因： 1、保護開關的容量太小。 2、電動機短路。 3、電動機過載，或卡死。 4、
傳感器測量振動的3種方式
振動傳感器測量振動的方式很多，但總結(jié)起來，原理大多都采用以下三種：機械式測量方法：將工程振動的變化量轉(zhuǎn)換成機械信號，再經(jīng)機械系統(tǒng)放大后，進行測量、記錄，常用的儀器有杠桿式測振儀和蓋格爾測振儀，這種方法測量頻率較，精度差，但操作起來很方便。光學式測量方法：將工程振動的變化量轉(zhuǎn)換為光學信號，經(jīng)光學系統(tǒng)放大后顯示和記錄。象激光測振儀就是采用這種方法。電測方法：將工程振動的變化量轉(zhuǎn)換成電信號，經(jīng)線
關于制動器的保養(yǎng)與調(diào)整
制動鼓與制動蹄摩擦片間隙制動蹄中部： ● 手調(diào)臂：0.4-0.8 mm ● 自調(diào)臂：1-1.2 mm 制動蹄中部（LNG牽引車）： ● 手調(diào)臂：0.5-0.7 mm ● 自調(diào)臂：0.4-0.8 mm 2制動鼓與制動蹄摩擦片間隙用梅花扳手套在調(diào)整臂的蝸桿軸頭部，旋轉(zhuǎn)蝸桿軸，使摩擦片與制動鼓接觸，然后反向旋轉(zhuǎn)蝸桿軸。手調(diào)臂：反轉(zhuǎn)時聽到"咔" 3~4聲。自調(diào)臂：反向轉(zhuǎn)動3/4圈。 ● 此時制動鼓
塑殼式斷路器的主要特性
1.額定極限短路分斷能力Icu 斷蹈器的分斷能力指標有兩種：額定極限短路分斷能力4U和額定運行短路分斷能力Ics。Ics作為一個特性參數(shù)，并非只簡單考慮斷路器的分斷能力，而是作為一種分斷指標，即分斷幾次短路故障后，還能保證其正常工作。對塑殼式斷路器而言，應有足夠的Icu，能夠分斷短路電流使開關跳閘。按規(guī)定塑殼式斷路器的Ics只要大于25%Icu就算合格。而目前市場上斷路器的Ics大多數(shù)在(50％