詞條
詞條說(shuō)明
菏澤光宇蓄電池2V500AH 光宇電動(dòng)汽車電池 耐腐蝕 強(qiáng)度高
光宇蓄電池常見(jiàn)問(wèn)題1.故障現(xiàn)象充電時(shí)特別到了末期,充電器不轉(zhuǎn)綠燈,同時(shí)電池嚴(yán)重發(fā)熱,如果測(cè)量充電電流會(huì)發(fā)現(xiàn)電流很高可達(dá)到 2A 或 2A 以上。發(fā)熱嚴(yán)重時(shí),析氣壓力過(guò)高,會(huì)導(dǎo)致電池殼受熱變形,直至電池報(bào)廢。2.故障產(chǎn)生原因⑴ 電池失水失水后,蓄電池中超細(xì)玻璃纖維隔板發(fā)生收縮現(xiàn)象,使之與正負(fù)極板的附著力變得很差,內(nèi)阻增大,充放電過(guò)程中發(fā)熱量加大。經(jīng)過(guò)上述過(guò)程,蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生的熱量只能經(jīng)過(guò)電池槽散熱,
南寧奧特多蓄電池批發(fā) 奧特多免維護(hù)蓄電池 耐腐蝕 抗?jié)B漏
一、奧特多鉛酸蓄電池極板活性物質(zhì)分布不均勻,造成放電時(shí)膨脹張力不同而脫落。二、鉛酸蓄電池過(guò)放電欠壓時(shí),β-PbO2大量減少,α-PbO2就會(huì)參與放電反應(yīng)生成硫酸鉛。三、硫化結(jié)晶在極板上生長(zhǎng)的膨脹張力也會(huì)導(dǎo)致活性物質(zhì)脫落。正極板一旦出現(xiàn)軟化,起到支持作用的多孔結(jié)構(gòu)就被破壞了,正極板的多孔被電池極板的壓力壓實(shí)了,就降低了參與反應(yīng)的真實(shí)面積,鉛酸蓄電池容量就下降了。這樣,防止過(guò)放電、抑制和消除硫化是控制
(1) 理士蓄電池設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)因素1) 極板的腐蝕: 對(duì)浮充電使用的蓄電池, 板柵腐蝕是限定蓄電池壽命的重要因素。在蓄電池過(guò)充電狀態(tài)下, 負(fù)極產(chǎn)生水, 降低了酸度, 而正極反應(yīng)產(chǎn)H+, 加速了正極板柵的腐蝕。2)水損失: 由于再化合反應(yīng)不完全及板柵腐蝕引起水的損失, 當(dāng)每次充電時(shí), 由于產(chǎn)生氣體的速率大于氣體再化合速率, 導(dǎo)致一部分氣體逸出, 造成水的損失。正極柵的腐蝕也是造成水損失的因素之一。3)枝
一、膠體蓄電池 膠體鉛酸蓄電池是對(duì)液態(tài)電解質(zhì)的普通鉛酸蓄電池的改進(jìn),用膠體電解液代換了硫酸電解液,在安全性、蓄電量、放電性能和使用壽命等方面較普通電池有所改善。 膠體鉛酸蓄電池采用凝膠狀電解質(zhì),內(nèi)部無(wú)游離液體存在,在同等體積下電解質(zhì)容量大,熱容量大,熱消散能力強(qiáng),能避免一般蓄電池易產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象;電解質(zhì)濃度低,對(duì)極板的腐蝕作用弱;濃度均勻,不存在電解液分層現(xiàn)象。工作原理 膠體鉛酸蓄電池的性能優(yōu)于閥
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