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柴油發電機組對于不同額故障現象要靈活運用排除故障的不同方法,要從柴油發電機組的工作原理、結構入手找尋問題的解決方法。考慮到柴油發電機組發生的各種故障現象易于被操作人員或維修技術人員查找,判斷柴油發電機組故障的方法有很多種,目前較多采用的是隔斷法、比較法、驗證法和儀器儀表檢查:(1)比較法比較法用得比較普遍。柴油發電機組出現故障后,如果對某個部件或系統有懷疑,可更換一個質量好的部件或正常的系統,觀察
關于發電機租賃和柴油發電機的知識?柴油發電機組調節供油量大小要注意哪些問題?柴油發電機組的供油量對機組的工作穩定性產生重要影響。上篇已為大家介紹了柴油發電機組供油量大小的調節方法,那么調節機組的供油量大小有哪些注意事項呢?1.松開拔叉(或齒圈、或法蘭套筒)的固定螺釘,只需微量移動便可改變供油量,切不可移動過大,否則難以調整準確(如有必要,可先標記出初始位置,便于對照)。2.每次調整后,必
正確使用封閉式冷卻系:現代柴油發電機大部分都采用封閉式冷卻系,散熱器蓋是密封的,并增添了一個膨脹水箱。發動機工作時,冷卻液蒸氣進入膨脹水箱內,冷卻后又流回散熱器,可防止冷卻液大量蒸發損失,并可提高冷卻液的沸點溫度。該冷卻系應使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的優質冷卻液,并且在使用中必須保證密封,才能收到效果。保持冷卻系外部和內部清潔:這一點是提高散熱效能的重要條件之一。散熱器外部沾有泥土、油污或
當柴油發電機出現“飛車”故障時,應采用切斷油路停止供油的辦法迫使其安全停車。具體做法是:迅速用手將高壓分泵手搖柄逆時針轉過約180°,使高壓分泵挺桿提起,將配氣機構凸輪軸傳來的動力切斷,迫使高壓分泵停止供油,柴油發電機即可迅速安全停車。如用切斷氣路的方法使其停車,效果就不好,因為其空氣濾清器不在儀表板一側,且進氣口分布在空氣濾清器殼體的整個殼壁上,不容易堵嚴。當柴油發電機發生“飛車”故障時,由于嚴
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