詞條
詞條說明
一、日常維護1、清潔,以保持散熱良好;2、防止各種液體、金屬零件等進入電機內部;3、油機起動怠速期間,監聽電機轉子運轉聲音,不能有雜音;4、額定轉速時,應無劇烈震動;5、監測發電機各種電氣參數及發熱情況;6、察看電刷、繞組端部有無火花;7、不能突加或突減大負載,嚴禁載或不對稱運行8、保持通風、冷卻,防止受潮。二、發電機繞組的維護保養1、日常維護:清潔、防潮、防機械損傷、防過載過熱等2、測量絕緣電
**:燃油壓力低,先檢查油箱中有無燃油,檢查油箱到輸油泵之間供油管路有無走漏或凹癟的彎曲處檢查有無空氣進入燃油系統,燃油控制閥是不是卡住、粘住或失效,檢查燃油壓力。發動機全負荷作業時,燃油輸油泵出口壓力低應為415KPa,如燃油壓力低于此值,應替換燃油濾清器濾芯。油壓仍低時,請檢查燃油輸油泵。*二:氣門空障不對,調整氣門空隙。*三:燃油質量差,排放油箱內燃油,替換燃油濾芯,給油箱中加入優良燃油。
1. 油底殼內機油量過多油底殼內的機油并不是越多越好,在發動機油底殼內加過多的機油,不僅會使曲軸在高速轉動時產生較大的阻力同時也使連桿大端帶動很多機油飛濺到氣缸壁上,大量的機油在還未被活塞環刮落時就竄入到燃燒室里并參與燃燒,產生大量藍煙和積碳加快機件磨損; 過多的機油也會導致曲軸箱內空間變小或使機油腔內負壓增大造成機油上竄到氣缸或有外漏現象的發生。當檢查油底殼油面高度時,切不可停下發動機就將機油尺
發電機機組體完好標準之一:冷卻系統冷卻系統 .( 1 ) 冷卻系統不漏水。( 2 ) 水泵符合完好標準。( 3 ) 冷卻水出水溫度不過40°C,進水溫度不過35°C。( 4 ) 中間冷卻器及氣缸水套要定期清掃,水垢厚度不過1. 5 m m 。( 5 ) 中間冷卻器、后冷卻器不得有裂紋,冷卻水管無堵塞、無漏水。后冷卻器排水溫度不過60°C。發電機系統完好之二:潤滑系統潤滑系統( 1 ) 氣缸
公司名: 山東定邦機電設備有限公司
聯系人: 路
電 話: 020-82260592
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