詞條
詞條說(shuō)明
柴油發(fā)電機(jī)過(guò)熱原因分析柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行溫度有著明確的允許范圍,**出或**這個(gè)允許的溫度范圍,柴油發(fā)電機(jī)便可能受損,甚至引發(fā)意外事故。柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行過(guò)熱的原因有很多:(1)柴油發(fā)電機(jī)沒(méi)有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行,如定子電壓過(guò)高,鐵損增大;負(fù)荷電流過(guò)大,定子繞組銅損增大;頻率過(guò)低,使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢,影響發(fā)電機(jī)散熱;功率因數(shù)太低,使轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流增大,造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常,要進(jìn)
柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后排出大量的藍(lán)煙是什么原因
柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)后排氣管排出大量的藍(lán)煙,且在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中聽(tīng)到汽缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的、清脆的金屬敲擊聲故障分析:這種故障現(xiàn)象一般是由于噴油時(shí)間過(guò)早所致。在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中噴油時(shí)間過(guò)早,會(huì)使柴油在溫度和壓力較低的情況下噴入燃燒室,造成柴油發(fā)火時(shí)間延長(zhǎng),燃燒室內(nèi)積聚較多柴油。一旦發(fā)火,這些柴油同時(shí)燃燒,溫度和壓力急劇增大,產(chǎn)生敲擊聲。噴油時(shí)間過(guò)早會(huì)使活塞還在向上止點(diǎn)移動(dòng)時(shí)柴油便燃燒起來(lái),造成壓力迅速增大,
柴油發(fā)電機(jī)磨合期的注意事項(xiàng)新購(gòu)買新柴油發(fā)電機(jī)組或者經(jīng)過(guò)一番大修后,必須經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合才能止常使用。這是因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)裝配過(guò)程中更換新零件較多,而新裝配的零件表面又比較粗糙,再加上裝配質(zhì)量有人為因素,往往導(dǎo)致新零件在初始階段不能與其他部件或零件形成止常的配合間隙,所以新裝配的柴油機(jī)必須經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合后才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。1、發(fā)電機(jī)冷磨合柴油發(fā)電機(jī)可以先不起動(dòng),而用蓄電池或人工撬動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)飛輪的方
【菏澤發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)燃油的使用
?發(fā)電機(jī)租賃-燃油的使用1.燃油使用柴油ASTMNO.2-D,對(duì)于柴油機(jī)使用的燃油,特別要求干凈、雜質(zhì)少。燃油高壓油泵的部件十分精密,即使是能通過(guò)濾油器的觀察不到的細(xì)微雜質(zhì)也會(huì)帶來(lái)?yè)p害。2.燃油的使用燃油從燃油箱**壓油泵途中要經(jīng)過(guò)數(shù)次濾清凈化,盡管這樣,燃油箱內(nèi)補(bǔ)充燃油時(shí)還是要充分注意。混有水分或雜質(zhì)的燃油常常是引起重大故障的原因。因此,要保持燃油的清潔。在處置燃油時(shí)要注意以下幾點(diǎn):金
公司名: 山東萬(wàn)里行機(jī)電設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 周經(jīng)理
電 話:
手 機(jī): 13356252509
微 信: 13356252509
地 址: 陜西西安咸陽(yáng),合肥等地
郵 編:
網(wǎng) 址: hcldjh.cn.b2b168.com
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