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關于備用電源的柴油發電機組主要用于哪些場合,我們要知道備用柴油發電機組主要用途是某些用電單位雖然已有比較穩妥可靠的網電供應,但為了防止意外情況,如出現電路故障或發生臨時停電之類,仍可配置作為應急發電使用。 使用電源的用電單位一般對供電**的要求比較高,甚至一分一秒的停電都不被允許,必須在網電終止供電的瞬間就用自應急備發電來**替,否則就會造成區大損失。?這類單位包括一些傳統的高供電**單位
酷熱的夏天,發電機組高溫工作會較易于造成安全隱患。做為發電機組租賃的使用人和作業者,怎樣減少設備故障率呢?1檢查發電機組的冷卻系統為保證柴油發電機冷卻系統合理工作中,請對冷卻系統的各種構件實現完全的清除、擰緊和潤化,加滿汽車防凍液,盡量清除冷卻系統污垢(包含熱管散熱器內的污垢),以提升排熱效率,維持冷卻系統通暢。柴油發電機長期性工作中,傳動帶會造成疲憊、形變、張松緊度不夠,減少制冷實際效果,一定要
在進行柴油發電機組并機操作前,首先要檢查兩臺發電機組是否滿足以下的條件:(1)發電機組電壓的有效值與波形須相同;(2)兩臺發電機電壓的相位相同;(3)兩臺發電機組的頻率相同;(4)兩臺發電機組的相序一致。只有符合了以上四個條件,并且使用并機柜,才可以進行柴油發電機組并列運行的操作。上述就是為你介紹的有關發電機組并機需要注意什么的內容,對此你還有什么不了解的,歡迎前來咨詢我們網站,我們會有專業的人士
柴油發電機組在小負荷下運行,隨著運行時間的延續,會出現以下五大危害:1、活塞—氣缸套密封不好,機油上竄,進入燃燒室燃燒,排氣冒藍煙;2、對于增壓式柴油機,由于低載、空載,增壓壓力低。容易導致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降,機油竄入增壓室,隨同進氣進入氣缸;3、上竄至氣缸的一部分機油參與燃燒,一部分機油不能完全燃燒,在氣門、進氣道、活塞**、活塞環等處形成積炭,還有一部分則隨排氣排出。這樣,氣缸
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