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1.所選柴油發電機組的性能和質量必須符合有關標準要求柴油發電機廣泛用于電信、財政金融部門、醫院、學校、商業等部門、工礦企業和住宅的應急備用電源,軍事與野外作業、車輛與船舶等特殊用途的獨立電源。作為通信用柴油發電機組,必須達到GB2820-1997中G3級或4級規定的要求,同時和《通信用柴油發電機的進網質置認證檢測實施相則》規定的項性能指標求,同時要通過我國行業主管部門所設文的通信電源設備質量監齧檢
1、對于停機**過24h的機組,須先打開試動閥,并起動機油泵。對于停機**過7天的機組,應測量勵磁機及操作電路的絕緣電阻,必須符合要求;2、起動燃油泵,放出管路中的空氣,觀察電壓是否在規定的范圍內。若正常,方可進行正式起動;3、察看起動電源的電壓是否符合要求。若電壓正常,按下起動按鈕等柴油發動機正常運行后即松開;4、當柴油發動機運轉后,觀察機油壓力表的指示值,當升到規定值以上時,停止機油泵,并關閉掃氣
柴油發電機冷卻液是用于冷卻系統直接冷卻柴油發電機的,通常用清潔的淡水,如雨、自來水或經澄清的河水為宜,如果直接采用井水或地下水(硬水),因它們含有較多礦物質,容易在柴油發電機水腔內形成水垢,影響冷卻液效果而造成故障,如條件所限制只有硬水,必須輕軟化后處理后方可使用。檢查冷卻液水位。如需要補充,請添加相同品牌的冷卻液。檢查水管是否有泄露。冷卻液面應比密封蓋的密封面低 5cm 左右。用戶用冷卻液填充冷
氣缸套的工作環境十分惡劣,造成磨損的原因也很多。通常由于構造原因允許有正常的磨損,但使用和維修不當,就會造成磨料磨損、熔著磨損和腐蝕磨損等非正常磨損。一構造原因引起的磨損1.潤滑條件差使氣缸上部磨損嚴重氣缸套上部臨近燃燒室,溫度高,潤滑條價差。新鮮空氣和未蒸發的燃料沖刷和稀釋,加劇了上部條件的惡化,時期剛上都處于干摩擦或半干摩擦狀態,這是造成氣缸上部磨損嚴重的原因。2.酸性工作環境導致化學腐蝕,使
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