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要知道壓縮比為發電機組氣缸總容積與燃燒室容積之比,它的變化,不僅影響發電機組的動力性和經濟性,而且影響其啟動性能。在設計時每臺發電機組都規定了一個較佳壓縮比,但在使用中,由于各種相關因素的影響,其壓縮比往往會降低。現將壓縮比降低的主要原因以及維修過程中應注意的一些問題簡述如下:活塞在壓縮終了時的位置偏低:相關零件變形或主要尺寸較差。例如在磨削曲軸連桿軸頸時,沒有調整好偏心距,使磨削后的曲軸回轉半徑
發電機租賃,需要考慮以下幾方面:1、根據項目的實際用電需求,選擇合適功率的發電機(組);2、廠家/租賃公司的合法性和專業性,公司是否有營業資質、產品質量是否通過;3、租賃時長;租賃價格是否合理,符合本司的預算;4、能夠提供怎么樣的售后服務;
1.正確使用封閉式冷卻系一般柴油發電機組都采用封閉式冷卻系,散熱器蓋是密封的,并增添了一個膨脹水箱。發動機工作時,冷卻液蒸氣進入膨脹水箱內,冷卻后又流回散熱器,可防止冷卻液大量蒸發損失,并可提高冷卻液的沸點溫度。該冷卻系應使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的優質冷卻液,并且在使用中必須保證密封,才能收到效果。2. 保持冷卻系外部和內部清潔這一點是提高散熱效能的重要條件之一。散熱器外部沾有泥土、油污
柴油發電機的構造有哪些?1.柴油發電機組主要由發動機和發電機兩部分組成。檢查發電機柴油發動機的工作,活塞上的推力通過連桿成為推動曲軸旋轉的力,從而推動曲軸旋轉。柴油發動機驅動發電機運行,并將柴油的能量轉化為電能。通過安裝交流發電機和柴油發動機曲軸,柴油機的旋轉可以驅動發電機的轉子。通過電磁感應原理,發電機將輸出感應電勢,通過閉合負載電路產生電流。二、柴油發動機四個系統:1.潤滑系統減摩(曲軸高速旋
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