詞條
詞條說明
鋰電池的壽命雖然可達到幾百次甚至上千次,但隨著鋰電池應(yīng)用高速發(fā)展,鋰電池數(shù)量也隨之增加,廢舊鋰電池對資源巨大消耗及對環(huán)境的威脅已經(jīng)引起廣泛重視,鋰電池的回收再利用成為一個亟待解決的問題。目前廢舊鋰電池的回收主要集中在對正極材料,負極材料和廢硬殼電池的回收,回收過程中廢舊鋰電池會釋放殘留電量,方便回收利用,其中,報廢鋰電池正極片材料中包含鈷、鎳,鋰,鋁等金屬,具有較高的回收**,因此廢舊鋰電池正極片
被分到”干垃圾“里的電池,基本為低汞或無汞的干電池。鋅錳干電池(俗稱碳性電池)和堿錳電池就屬于這一類。這兩種電池常見為一號二號五號七號等電池,一般呈圓柱狀,用于遙控器、手電筒等。由于這些電池都是一次電池,目前還沒有經(jīng)濟高效的方法來回收利用,并且對環(huán)境危害較小,所以基本歸為干垃圾一類。現(xiàn)有回收工藝中,可以從干電池里回收鋼和鋅。干電池和充電電池主要包含鋅皮(鐵皮)、碳棒、硫酸化物、銅帽和汞。汞含量較低
鋰電池的優(yōu)點1、鋰電池電壓平臺高,單體電池的平均電壓為3.7V或3.2V,約等于3只鎳鎘電池或鎳氫電池的串聯(lián)電壓,便于組成電池電源組。2、相對電池而言鋰電池能量密度高。具有高儲存能量密度,目前已達到460-600Wh/kg,是鉛酸電池的約6-7倍。3、相對鉛酸電池而言鋰電池重量輕,相同體積下重量約為鉛酸產(chǎn)品的1/5-6。4、鋰電池使用壽命相對較長,使用壽命可達到6年以上,磷酸亞鐵鋰為正極的電池用1
電動汽車對電池的技術(shù)要求幾乎較苛刻,壽命、安全性、可靠性等都要求很高,無論在靜態(tài)或動態(tài)使用上也都有很高要求。汽車電池經(jīng)長期使用后,當動力電池的容量下降到難以滿足客戶對續(xù)航里程的要求的程度后,為了確保電動汽車的續(xù)駛里程、動力性能和運行過程中的安全性,就必須對電池進行更換。在退役動力電池中,很多還具有較高的剩余容量(電池額定容量的 70%~80%),這些退役動力電池經(jīng)過重新評估、分選和重組后,有可能應(yīng)
公司名: 深圳市龍崗區(qū)鴻源通再生資源回收站
聯(lián)系人: 劉
電 話:
手 機: 18320863402
微 信: 18320863402
地 址: 廣東東莞清溪九鄉(xiāng)鐵松路12號
郵 編:
網(wǎng) 址: exbon.cn.b2b168.com
公司名: 深圳市龍崗區(qū)鴻源通再生資源回收站
聯(lián)系人: 劉
手 機: 18320863402
電 話:
地 址: 廣東東莞清溪九鄉(xiāng)鐵松路12號
郵 編:
網(wǎng) 址: exbon.cn.b2b168.com