【徐州發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組PT噴油系統(tǒng)有哪些特點?

時間：2021-06-26作者：山東吉瓦發(fā)電機有限公司瀏覽：412

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  詞條說明

• 【徐州發(fā)電機租賃】發(fā)電機起動和運行操作

  1、對于停機**過24h的機組，須先打開試動閥，并起動機油泵。對于停機**過7天的機組，應(yīng)測量勵磁機及操作電路的絕緣電阻，必須符合要求；2、起動燃油泵，放出管路中的空氣，觀察電壓是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。若正常，方可進行正式起動；3、察看起動電源的電壓是否符合要求。若電壓正常，按下起動按鈕等柴油發(fā)動機正常運行后即松開；4、當柴油發(fā)動機運轉(zhuǎn)后，觀察機油壓力表的指示值，當升到規(guī)定值以上時，停止機油泵，并關(guān)閉掃氣

• 【徐州發(fā)電機出租】入冬前柴油發(fā)電機保養(yǎng)注意事項

  當柴油發(fā)電機機房環(huán)境溫度不**4°C時，安裝冷卻液加熱器（水套加熱器）使發(fā)動機缸體維持溫度在32°C以上。對于會降至－18°以下環(huán)境溫度下工作的柴油發(fā)電機，還需要潤滑油加熱器（油加熱器）、燃油管道和燃油濾清器加熱器，以防治燃油固化。機油加熱器安裝在發(fā)動機機油盤上。加熱機油盤內(nèi)的機油，便于柴油機在低溫下起動。建議使用-10＃～-35＃輕柴油。另外還可以

• 【徐州發(fā)電機租賃】柴油發(fā)電機組機油消耗太快的原因

  柴油發(fā)電機組柴油機壓縮系統(tǒng)磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側(cè)壁損壞等都是機油消耗過多的原因。一、當發(fā)現(xiàn)機油消耗過多時，應(yīng)首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油，應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整，應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在

• 柴油發(fā)電機組水溫不宜過低

  有部分技術(shù)人員在操作柴油發(fā)電機組時，喜歡把出水溫度調(diào)得很低，他們認為水溫低，水泵中不會出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象，冷卻水(液)就不會中斷，使用中有保險系數(shù)。其實水溫只要不**過95℃就不會發(fā)生氣蝕，冷卻水(液)也不會中斷。相反，如果水溫過低，對柴油機的工作較為有害。水溫過低，主要會帶來以下三個方面的危害。一是溫度低，氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化，著火后燃期增長，發(fā)動機工作易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部件的損壞，功率