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在汽油發電機組修補中,常常需要清潔零件表面的油污、積炭、水垢和銹蝕物等。因為各種污物的性質不同,其緩解方法也不一樣。本文,發電設備就為大家簡單介紹汽油發電機組中零件的清洗方法。(1)油污清洗零件表面的油污沉積較厚時應先刮除。一般應在熱的清洗液中清洗零件表面油污,常用的清洗液有堿性清洗液和合成洗滌劑。運用堿性清洗液進行熱清洗時,加熱至70~90℃,將零件浸入10~15min,然后取出并用清水沖刷潔凈
要知道錯誤的啟動方式會損壞發電機,甚至會導致發電機的徹底報廢,給大家帶來嚴重的巨大財產損失。下面,小編給各位一一講解,希望大家使用發電機的時候避免這些錯誤方法。不能把油門放大的位置上啟動:這一點我相信大家都能理解,冷機啟動的時候,潤滑油溫度還沒有上升,還沒有達到佳的潤滑效果,這個時候油門如果加大的話,機組的摩擦大,給機體帶來損壞,時間長了,肯定會引發發電機的故障。(我們汽油發電機廠家現都是標配眾智
要知道壓縮比為柴油發電機氣缸總容積與燃燒室容積之比,它的變化,不僅影響柴油發電機的動力性和經濟性,而且影響其啟動性能。在設計時每臺柴油發電機都規定了一個較佳壓縮比,但在使用中,由于各種相關因素的影響,其壓縮比往往會降低。現將壓縮比降低的主要原因以及維修過程中應注意的一些問題簡述如下: 活塞在壓縮終了時的位置偏低:相關零件變形或主要尺寸較差。例如在磨削曲軸連桿軸頸時,沒有調整好偏心距,使磨削后的曲軸
1.1 燃油漏入機油盆因發電機噴油泵柱塞副磨損過大、噴油器針閥關閉不嚴或針閥卡死在開啟位置;活塞、活塞環與氣缸之間的配合間隙過大,使燃油沿缸壁下漏到油底殼。1.2 水滲入發電機組機油盆氣缸墊沖壞;與水套想通的氣缸壁產生裂紋;濕式缸套與缸體間的橡膠密封圈未安裝正確或損壞。2、柴油發電機組出現油面增高導致的故障有:2.1 排氣冒藍煙。2.2 濺油聲音大。2.3 內燃機運轉無力。3、處理方法:首先抽出機
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