【滄州發電機租賃】柴油發電機組機油變質過快的原因問題

時間：2021-07-14作者：無極縣聚誠發電機租賃部瀏覽：549

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• 詞條

  詞條說明

• 柴油發動機與汽油發動機的性能詳細比較

  首先，柴油發動機跟汽油發動機的工作過程一樣，每個工作步驟都會經歷進氣、壓縮、作功、排氣四個行程。不過柴油機的燃料，粘度比汽油大，不易蒸發，但自燃溫度比汽油低，所以柴油發電機點火方式與汽油機不同。柴油發電機機進氣行程中吸入純空氣。壓縮行程時，柴油油壓會提高到10MPa以上，再通過噴油器噴入氣缸，在很短時間內與壓縮后的高溫空氣混合，形成可燃混合氣。由于柴油機壓縮比高(一般為16-22)，所以壓縮終了時

• 柴油發電機組在運轉中，出現"開鍋"現象的原因分析

  柴油發電機組在運轉中，出現"開鍋"現象的原因分析在工作過程中出現“開鍋”現象，是指的溫度**過了100度，這種故障是由于冷卻系統組成部件損壞所造成的。冷卻水的溫度過模塊會使受熱零件的機械性能下降，造成零件變形，產生裂紋甚至斷裂，破壞了柴油發電機組內各部件之間的正常配合，導致運動補卡住，表面接任，還使汽缸內充氣量減少，輸出功率降低。同時，柴油發電機組出現“開鍋”后還會造成機油溫度升高，促使潤滑作用減弱

• 柴油發電機組的燃料供油系統

  柴油機燃料供給系統主要包括油箱、低壓油管、低壓輸油泵、柴油軟管、柴油濾清器、噴油泵、調速器、高壓油管和噴油器。燃料供給系統的主要功用是根椐柴油機的工作要求，定時、定量和定質地將高壓霧化柴油按一定的規律噴入燃燒室內，使其與空氣迅速而良好地混合并燃燒。以下重點介紹油箱、輸油泵、柴油濾清器、噴油泵(高壓油泵)、調速器以及噴油器的組底、功用及精密部件的技術要求。一、油箱油箱的實物外形如圖所示，它是用來存放

• 【滄州發電機租賃】柴油發電機組機油變質過快的原因問題

  柴油發電機組一般在運行了500個小時后應更換一次機油，但經常接到一些客戶的咨詢：有時候未到更換期，或者還未使用多久就出現機油變稀、雜質增多等現象，無法繼續使用。今天就來為大家分析一下柴油發電機組機油變質過快的原因問題。1、機油牌號不對、質量達不到要求。一般增壓和標定轉速大于2000r/min的**柴油發電機組應選用CC級以上的機油。2、柴油發電機組技術狀況不好，竄氣、竄油、配合間隙過大或油溫過高